ast,
XF 2012 года пришел на смену 300С, конечно машины как небо и земля Ягуар после спартанского 300С с двиглом 2.7 и скудным интерьером кажется эталоном автомобилестроения. Автомобиль для стильных людей со вкусом, все очень красиво и дорого. Про машину пока сказать нечего, проехал всего 5 тыс., посмотрел сервисную историю авто за 30 тыс. обращений к диллеру не было. Как то так, пока всем советую. PS Выбирал между Е212 и ягой (они в одном ценовом сегменте) ни грамма не пожалел, у мерена роскошь только в S классе а яга фактически как S класс,кстати по размерам может чуть меньше 300С.
Из минусов сзади места малавато и багажник крайслерскому сливает, но ему это можно простить за массу других плюсов...

makcim,
выбор между ягой и мереном Е212

как вам такая альтернатива http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54391703-4def.html
Именно этот вариант рассматриваю, рестайл, т. к. дорестайл чет не очень!!
На форуме яговском пишут что все гуд. Что нравится мне в яге, это:стильно, не попсово, комфортно,цена адекват, налог до 250 кобыл. Что смущает: цена на вторичке, за сколько я его продам года через три??отсутсвие дилера в моем городе! Атмосферный двигатель три литра, сколько горючки будет кушать?
Что скажите, ваши мнения???

delf66,
ищи на авито. У меня приятель взял два и семь без навесного, за 40 рублей в краснодаре, с битого крайслера!

Aleksandr 300c,
не помогают мне, помогу я другим, чем смогу:
По твоему вопросу, как говорится колхоз дело добровольное, но все же, во первых это регламент, в сервисной книге указано что на 90 км. надо менять, не думаю что в крайслере эту цифру с болды взяли, т. к. у всех предметов сделанных руками человека, в том числе и трансмисионной жидкости есть свой ресурс.
С другой стороны, у моего приятеля ауди а 8, кпп не обслуживаемая, масло в кпп не меняется, т.е. ресурс жидкости расчитан на ресурс коробки.
Ну а теперь с точки зрения разумности, могу сказать, что если ни дай бог что с коробкой, потом ведь будешь так себя карить из за каких то 5-6 рублей не потраченных в свое время на обслуживание кпп.
Я менял масло частично на 92 км. коробка как работала до замены, так и после, никаких изменений не было.

Aleksandr 300c,
и почему вы заморачиваетесь с температурой? загоняете машину в граж берете градусник обычный, ждете пока машина полностью остынет. Потом смотрите на градусник, сколько на нем, столько и вкоробке, физика ж ёпти)) потом открывете тему вот этого замечательного человека и смотрите график температуры и уровня масла!

yury,
не соглашусь! ближайший ОД в краснодаре-1000 км.
у своих ребят есть компьютер, который последний раз показал 62 градуса температуру в КПП. Ну а щуп, щуп это по сути любая рулетка!
Ну так есть у кого инфа по количеству масло в коробке??? Я бы не спрашивал, если бы мопаровское масло было в наличии в астрахани по адекватной цене, а так приходится заказывать, но вот сколько заказать я не знаю....

yury,
не соглашусь! ближайший ОД в краснодаре-1000 км.
у своих ребят есть компьютер, который последний раз показал 62 градуса температуру в КПП. Ну а щуп, щуп это по сути любая рулетка!
Ну так есть у кого инфа по количеству масло в коробке??? Я бы не спрашивал, если бы мопаровское масло было в наличии в астрахани по адекватной цене, а так приходится заказывать, но вот сколько заказать я не знаю....

yury,
не соглашусь! ближайший ОД в краснодаре-1000 км.
у своих ребят есть компьютер, который последний раз показал 62 градуса температуру в КПП. Ну а щуп, щуп это по сути любая рулетка!
Ну так есть у кого инфа по количеству масло в коробке??? Я бы не спрашивал, если бы мопаровское масло было в наличии в астрахани по адекватной цене, а так приходится заказывать, но вот сколько заказать я не знаю....

всю тему прочитал, но не нашел для себя ответа.
В связи с тем, что у меня потек сальник на кпп и для его замены необходимо снимать коробас, решил произвести замену масла, ну и как то не айс слить с коробки старое масло а потом его опять заливать. Так вот в связи с этим вопрос: сколько масло надо залить в пустую коробку 42rle?

ripper,
у меня точно такие, серые! сильно не пачкаются, но после мойки долго сохнут

у меня два комплекта, меняю вместе с шинами по сезону. Зимние резиновые с бортами и с логотипами крйслера, они меня если честно вымораживают, вечно загинаются и лежат не ровно. Брал на местном авторынке, чето недорого рубля за три. а летние хорошие, велюровые с бортами, брал в экзисте, цена норм вот ссыль lux 3d называются

моего забирай земляк! мордочка на аве его! продам с женихами и невестами)))

есть приятель газовщик хороший, территориально в астрахани находится. могу предложить оставить его цифры, позвонишь и посоветуешься с ним!
а мой тебе совет, на эвакуаторе отправить машину к диллеру, если у вас такой имеется, пусть они установят причину и последствия, вслучае если все плохо, обратиться к автоэксперту для детального осмотра и установления причин и самое главное суммы убытков, при этом об осмотре известить газовщиков. да и расходы на эвакуатор как и все остальные расходы газовщики должны будут возместить

Подскажи пожалуйста нужна вот эта позиция. Я так понимаю это цена с доставкой за два наконечника? да и подойдет ли на 2 и 7 рвд. Заранее признателен!

ой! ПОХОДУ ЭТО КИТАЙ! вот эта думаю то что мне надо!

makcim,
гайцы в справке написали п. 10.1 пдд?
отсудить вполне реально, по госту глубина ямы не более 5 см., у меня на руках есть свое решение по аналогичному делу, только там дело было на трассе яма 2.7 на 2.5.глубиной 15 см, в результате лансер перевертыш в тотал! но в моем случае гайцы ему написали п.10.1 пдд, в судебном процессе проводилась экспертиза по моему ходатайству и эксперт убрал нарушениее пдд. Итог, спустя пол года решение взыскать с министерства строительства и дорожного хозяйства 300 000 руб

и это не страховой случай по ОСАГО!

я думаю это все лечится неоригинальными амортизаторами и пружинами, надо брать пожоще! на родных иногда так качает что жутко становится и пробои сильные в амортизаторах бывают.

от самого ужасного, на мой взгляд, к не самому:
однодиновый магнитофон;
значек бентли;
заказ на заднем стекле;
серые колпаки с пистолетом в окне));
хрень на капоте;
что то не понятное между бампером и губой;
чехлы на подголовниках;
половина лампочек не горит на переключателе направления обдува;
получается только сиденья и фары зачет)))

Zerg34,
если астраханский вариант будет симпотичен, могу посмотреть! знаю в городе все свадебные крайслеры, но этот серебристый не свадебный и хозяина не знаю, а так свиду хороший и черный еще понравился! Вообще для карася самый зачетный цвет это черный...

millitary_man,
Сочувствую! повезло только в одном что у тебя амер. На них много чего есть на разборках и в приципе по гуманным ценам. Я вот только заказал,заднее крыло 15 руб (кстати вес 35 кг), крышка багажника 7 руб, стекло заднее 6 руб. Забивай в поисковике разборка крайслер 300 и все найдешь.
Я заказывал в СРТ сервис и univers.
Теперь каие цены на твою кузовщину вижу я:
Капот 10-15 руб.
Бампер 3-5 руб
Крыло 3-5 руб.

фонарь задний, ап)))


!

нашел еще стекло заднее 6 руб, крышка багажника 7 руб и крыло заднее (хз почему так дорого 15 руб)

все нашёл, кроме заднего правового фанаря, плиз продайте!!!

Fox-In-Box,
спасибо! если дешевле не найду позвоню.
Пока нашел зад крыло 15 руб и крышка багажника 8 руб!

Тюнеры!!!!! Ау!!!! продайте правую заднюю европейскую фару!