Storonnik,
Ого! Блин, в эту сторону я даже как-то и не думал совсем...
Полез на забугорные додж-крайслер форумы и увидел, что прям у многих такая проблема была и всё, что им отвечали, было в духе "итс окей, я 200 тысяч миль с такой херней проехал".
Правда чтоль норм? это же, как минимум, не комфортно))
Единственное, что мне приходит в голову в данной ситуации - попробовать поменять соленоиды (если какой-нибудь из них работает криво, то расколбас и вибрация вполне объяснимы). Оправдано ли? Теоретически же какие-то ошибки должны быть по этой части, а их нет...

В общем... Подушки поменял, проблема осталась. Не так ярко выражена, но всё же есть. При езде с отключенной пятой - идеально.


муфты кардана менял по лету. Ставил Dorman

Ревизию проводил осенью. Был живее всех живых. Но надо будет глянуть еще, конечно...

Всем спасибо за рекомендации. Есть у меня еще мысль по поводу того, что где-то крепление выхлопа отстегнулось... Буду искать дальше.

Модератора взломали чтоль?

aleks423,
Эмм.. а в чем бред? Когда кулиса на D и я ее влево смещаю, это не Овердрайв? Или что имеется ввиду? Я почему-то думал, что это отключение пятой передачи, не?

Всех приветствую и всех с наступившим новым годом!
Понимаю, что диагноз по фото не ставят, но в ближайшее время все сервисы не работают, а проблема покоя не даёт.
Суть - появилась вибрация. Прям до скрипа пластика салона. Вибрация появляется на любой передаче на +-1500 оборотах. Чуть дать газа или чуть притормозить - сразу все хорошо. Подушки двигателя рваные. Изначально подумал, что проблема в них. НО! Как только я, в порядке эксперимента, включил Овердрайв (кулису влево от D, на панели приборов горит 4) то вибрация ушла! При чем, повторюсь, это на любой передаче. В чем может быть проблема? Коробка всё?
Тачка 5.7, задний привод, Европа. Ошибок нет (вернее есть, но думаю, что они с проблемой не связаны - лямбды, потеря связи с корректором фар и т.п.)

Мои категорические приветствия всем!
Господа, нужен совет. Ситуация следующая - разбил поддон. Сварка не вариант - он был варен-переварен уже до меня и разлетелся по сварному шву от легкого касания о люк. Ищу замену. Ситуация сейчас с запчастями, мягко говоря, не очень. Ни в наличии, ни под заказ (с вменяемым сроком доставки), ни нового, ни б\у найти не могу. И, собственно, суть вопроса - можно ли заменить поддон картера двигателя 5.7 заднеприводного Крайслера 2005 года поддоном от какого-нибудь другого Hemi? Чероки, Коммандер, РАМы - куча же разных моделей, куда ставился EZH. Может от чего-то они подойдут?
Заранее благодарен за любую помощь.

Приветствую! Собственно, ищу поддон. Желательно БУ, но можно и новый, если цена будет меньше цены контрактного двигателя)