pipemba,
Ситуация очень простая: если ты просто меняешь штатный мексиканский двухполостной картон на Herz или Альпайн, то по звучанию почти ничего не меняется, кроме появления цыкающих тарелочек. Это происходит потому, что частота среза у динамиков в торпеде лежит в пределах 8 кГц и звучание всей сцены ( голос певца ) воспроизводится в дверных динамиках на уровне твоих коленок. При применении трехполостного комплекта:
-во-первых, голос певца и сцена поднимаютсяч вверх на уровень поверхности торпеды
-во-вторых, за счёт разворота пищалок лицом к водителю увеличивается зона стереоэффекта
-в-третьих, при применении небольших подиумов и саб динамиков отпадает необходимость в отдельном саб канале в багажнике.
Делаешь очень просто:
- покупаешь обычные подиумы для Лады Калины и крепишь их изнутри саморезами
- шпаклюешь периметр и флокируешь под серую или бежевую замшу дверную панель
- пищалки вклеиваешь в стойки и флокируешь или приклеиваешь в треуголоные заглушки боковых стекол
- ставишь хорошие трехполосные динамики, не с мид басами, как у предыдущего оратора, а с нормальными субнизкими частотами ( от 40 Гц)
- выклеиваешь короб из-под штатного овала шумкой для его звукоизоляции от остального объёма двери.
Вот ссылка на мою тему про про такой колхоз в Себринге ( там те-же проблемы, что и в дверях 300с):
передний 3-х полосной фронт

Я в своем поставил pioneer avic d3 (2din), спереди 3-х компонентку, вуферы Ivolga (13 см, сделал подиумы под 13см, не мешают установки дверной обшивки), середина на панели (куполные ivolga врезал в родные заглушки, очень просто в установке), высокочастотники MTX врезал в обшивку двери возле дверной ручки, кросовер под обшивкой. Сзади овалы Infinity, в родной полке, через проставки из фанеры установил над полкой (предварительно все проклеил шумкой, вибропласт + битопласт), все подключил через 4-х канальный усилок Crunch.

Звуком доволен правда думаю заменить вуферы спереди на более мощные 13см, или думаю заказать на Ebay Kicker 6*9, что будет немного дороже.

Саб ставить не думаю, басов и так хватает.

Кстати комплект ivolga sb 6.3 (есть с купольной и обычной серединой, куполная намного удобнее в установке) отличная акустика за свои деньги.

А вообще уже убедился что самое главное это грамотная установка и обязательно виброшумоизоляция в местах установки!!!

Фото пожалуста выложи !!!

вот!!!













Может кто ставил такой комплект (ссылка ниже)? Высокочастотники наверное становятся в родные дырки на панели под стеклом. Хочу попробовать и могу организовать доставку в Минск. Цена смотрю адекватная. С доставкой до Минска думаю будет около 150-160$

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2010-Chrysler-300-MOPAR-KICKER-Audio-Speaker-Upgr

ade-OE-/400241553389?pt=Car_Audio_Video&hash=item5d30416fed

dim444,
Ну вот, хоть один крайслеро-300с-вод поставил правильно акустику без пацанского дибелизма. По поводу басов в дверях - нужен хотя бы 3-5 литровый объём для динамиков. И нужно использовать не мидбасовый комплект, у которого частота ФНЧ от 300 Гц, а саб.басовый с частотой от 20 Гц.

Заднии Инфинити как стоят не пондравилось , а вот серединка и в.ч. стоят как родные

dim444, а есть вообще толк так пищалки ставить? В пузо играют?

согласен!!! хотя там где то от 80ГЦ, вот сейчас и ищу что-нибудь с сабвуферным характеристиками насчет объема тоже задумывался, все впереди сделаю...



зад делал на скорую руку, тоже не особо доволен, думаю усилить полку стекловолокном и обтянуть в другой цвет... По другому никак... Раньше сам изгтавливал задние полки из фанеры, но сейчас лень....


они немного повернуты (так как регулируются). ВЧ предостаточно...хотя пробовал слушать находясь по центру салона, естественно...звук намного объемней, зато так не напрягают сильно...не цокают прямо в лицо

а самая главная причина такого расположения!!!! не хотел особо сильно перерабатывать салон, а пищалки во всех машинах устанавливаю либо в данном месте либо в передних стойках

И по предыдущим высказываниям скажу свое!!! Саб - конечно классно и звук совсем другой... но я уже насабился раньше и теперь мне достаточно просто хороших блинов сзади с усилком.. В сабах напрягает:
- мерцание фар (и кондеры ставил и провода 0GA не помогло)
- и вибрация всего салона, особенно багажник (вибру с шумкой делал, сильно не помогало). Может Саб в багажнике это не мое??? хотя поставить фри-эйр в родную дырку в полке все же думаю... может когда-нибудь, когда уже совсем скучно станет

просто не умеете готовить
нармальный саб это не бум бум калотилка
по голове а звук он не должен дребежать бубнить

Нормальный саб - это правильно рассчитанный и грамотно изготовленный ящик, который в седане поставить просто некуда.
А городить фри эйр в багажнике и делать так, чтобы он через трубу дул в сабовскую дыру в задней полке салона - это терять 2/3 объёма багажника.