У меня тоже подхвата со 180-ти маловато.

у меня все отл. ну и слава богу )))

я пробовал сделать калибровку педали, них*я не помогло...

yury,

а до 100 км рвёт?

http://www.188.120.234.144/forum/topic_773/last#reply

Kapitan Amerika,
и с нуля нормуль чешет и до ста и после ста. У каждого свои ощущения, у нас же не феррари. Для гонок у меня мотик имеется. Только как красик купил, мотик 2 года из гаража не выкатывал. Знакомые байкеры в шоке. Я думаю, это показатель машины............

насчет 180 это прикол, я думаю ты понял

чет я непонял куда левее то там стенка

Эдсон,
-/+ возле D нарисовано?
На 4-ступенчатом autostick нет.

ну на амере этого нет а у мя на европе тока троечка и на ней у мя и так дымят колодки

Эдсон,
Троечка, значит у тебя 4-ступенчатый без autostick, если я не ошибаюсь, конечно... То есть ты в ручном режиме передачи переключать не можешь.

Парни, да коробка у нас на красике задумчивая - вот и причины ффсе оттуда!!!

на 3,5 должна стоять 5-ти ступка вроде... только кажется на европе и с какого-то там года...
жалоб на неё вообще никаких - переключения абсолютно незаметные и адекватные...

На 05 стоит 5ти ступка, переключения всегда плавне иногда бывают пинки, но редко.

Oligarh_Lights,
На америкосы 3,5 тоже ставят 5-ти ступку. У меня, например, америкос 2007 года с такой коробкой.

Если позволите, выскажусь. Только прошу карйнетехническиподкованых камрадов помидорами не кидаться - мнение моё основано скорее на наблюдениях, чем на знаниях...

Машина: американец 300 3.5 AWD TOURING EDITION FOUR седан 2005; коробка: DGJ-5-Speed Auto W5A580 (autostick)

Так вот, по-началу, как только получил авто, тоже был немного озадачен: в 70% случаев - всё ОК, а иногда - не добиваешься той динамики, на которую расчитываешь... Поделившись с одним товарищем своими мыслями, получил ответ, типа: "... там, к гадалке не ходи, газ интеллектуальный(?), надо по-разному воздействовать на педаль акселератора, чтоб в разных ситуациях желаемого эффекта добиться..." На вопрос "что конкретно надо делать?" внятного ответа не последовало, типа - экспериментируй... В общем, могу сказать, что для себя я нащупал приемлемый вариант, манипулируя интенсивностью нажатия, отпускания и последующего, более интенсивного нажатия, и т.п.
Короче говоря, предлагаю прислушаться к машине, ибо вдавливание педали в пол, имхо, не даёт максимума...

так оно и есть а ваше нада ??? мне и трех передаь хватет первая отсекается на 80 км вторая помойму за 110 динамика харошая и у меня не как у вас самолеты у мя ведерко с гайками

Зато на 42RLE можно ехать при неисправном ABS,а NAG1(которая с автостиком)-сразу упадет в аварийку.

у меня 05, европа, значит у меня 5ступка ?
тип троника нету, есть режим - 3

Противостояние Европа vs Америка сменяется противостоянием 5АКПП vs 4АКПП.


Писал уже: если есть режим 3, значит 4ступка...

полностью с тобой согласен, сам периодически так поступаю пытаясь обмануть всёже коробку, а не "интелектуальный газ"!!!)))

+1
который месяц подряд экспериментирую!!! и это на 5,7!