Ты лучше спроси есть ли у нас вообще в городе салоны крайслера :) есть всякие тойоты, ниссаны и т.д. но именно мопаровское масло ты в Сургуте не купишь в наличии нигде ну есть одно место но такого масла там нет уже спрашивал и за литр они рубля полтора возьму больше чем уверен монополия...

P10N33R,
ой сорри)))) забыл что вы далеко от нас))кстатии в суботу был у вас в Сургуте,ну снега у вас,да и мороз был)))

я в субботу раз 10 чуть не сел... кое как вылазил... мороз да шпарит :) масло в двигло налил 0w20 Motul вроде крутит норм :) правда аккум один день замерз еле еле крутил но схватил и завелся после этого у жены Шубу отобрал машину в +20 загнал всю отогрел аккум отогрел и в шубу завернул теперь -25 норм крутит аккум не мерзнет в шубке

P10N33R,
Зря ты упираешь все в редуктор. Поменял на 75-140 Кастрол пару месяцев назад, все нормально. Похоже, глюки автомата.

Если бы он знал его устройство, он бы не настаивал. Там жесткая связь. Или работает или не работает. А работать он даже без масла будет. Не долго

ТЫНЦ

P10N33R,
вобще не предсотвляю как вы там катаетесь,тут чутка пошел,не монго занесло и все уже не здорово ездить(((( а я смотрю у тебя система налажана,отогреть,укутать и норм все,молодцом))))

Ребят,ето понятно что проблема очень спорная и причин до фига,и я уже голову сломал что делать,советчиков много,сделай то и ето,да вот тока не чего не помогает....офицалы вобще головой матают...самое бесявое что проблема появляется после бынальной замены жидкостей!!

Andrejus,

Если не помогли ни официалы ни неофициалы, то тут вряд ли помогут. Лично я вернулся бы туда, после которых это все и началось и не слазил бы с них.
П/С необходимо молиться чтобы это была не коробка... остальное все мелочи. УДАЧИ

два раза ролик пересмотрел... ни завязки ни развязки ни кульминации.. режиссёра в топку!

в проблемы от вязкости не верю!! если лить, то 75w140 рекомендуют все сервисмены...
возможно проблема больших отложениях, которые новое масло кусками сдирает со стенок...

А ты реально усидчивый.
Ролик для детей кстати надо ставить. Они ведь всегда зависают с открытыми ртами как реклама начинается.

yury,
да я туда попасть не могу,со временем сложно,то запишусть,а уних то електрик занят,то сегодня он отдыхает...короче не чего хорошего.... P.S. я тока етим и занимаюсь что бы ето не коробка....

Oligarh_Lights возможно проблема больших отложениях, которые новое масло кусками сдирает со стенок... -??????

А что вам разве электрик жидкости менял? Не ездите больше никуда кроме них. Давите их всеми средствами. В других сервисах будут экспериментировать кто на что гаразд. Вернее кто что умеет делать лучше и бабосы за это снимать.

П/С а после какого сервиса все началось? озвучьте чтобы страна знала героев

Andrejus,
Съезди в "НОРД",узнай,в какую смену работает мастер Константин,я думаю,все тебе сделают

Andrejus,
достаточно часто возникают проблемы - масла и жидкости содержат активные моющие присадки и, когда в агрегат с большим пробегом и соответственно сильным нагаром и отложениями заливают свеженького-вкусненького, эффект получается обратный - куски шлака отваливаются и забивают каналы, залипают в зубьях и т.д.
именно поэтому рекомендуют в агрегаты с большим пробегом и отсутствием истории обслуживания с осторожностью подходить к замене жидкостей - не лить в двигатель синтетику после минералки, жидкость в акпп менять не полностью, а частично, мосты вообще не трогать...

пробег не большой,авто достаточно свежее!!!хотел как лучше получилось как всегда,и не понятно либо ето стечение обстоятильств,либо в заменах жидкостей.... про электрика-все же сразу на электрику валят,на диагностику двигла,акпп и так далее,все же умные,а толку пока нет...

Все таки еще раз повторюсь - меняли все жидкости - очень много чего трогали: клеммы все, контакты, трубки, шланги всякие наконец.... Надо это все перепроверить!

Romkus,
сделаю акцент на ето как поганю авто!!!спасибо!!!

Ну что проблему победил?

Andrejus,
приветствую, неисправность удалось устранить?

И так,продолжение истории,часть:2!!!!
начну с того что с проблемой ушел под зиму,т.к. уезжал,крас стоял без движения с этой проблемой!!! как тока смог добраться до машины,поехал кататься,и надеяться что чудо может произойти и все само собой уйдет!!!но нет... и начинается самое интересное...
напомню чуть желающим кто читает как все было... после замены жидкостей,началось дерганье...все валил на это,и в большей степени на редуктор,что совсем глупость... и так:первая процедура была осенью прям почти сразу после появление проблемы,это подключиться к мозгам диска,коробки и смотреть ошибки.там где все это делали,к двигателю подключились,к коробки не получилось в силу того что нето оборудование! ошибок не каких не выявлено...поломав голову в какой раз...плавно перешли к топлевной системе или проблеме в коробки...т.к.тут с коробкой помочь не получалось,решил что с ней поеду к офицалам...поэтому решили сейчас стоит посмотреть свечи,дросельную заслонку чистит,инжектор....что самое удивительное во всей этой истории,это лечение походу и окажется правильным,но все по порядку. после нескольких часов ожидания,с уверенностью что фиг че прошло там,поехал кататься,и проблема как была так и осталась!расстроен,сел поехал домой,с мыслями что надо проверять коробку... и вот чудеса нашего сервиса...через пару дней поехал в автолайт на сталеваров делать диагностику коробки.объясняю мастеру что и как,и что хочу сделать диагностику коробки тем самым откинуть ее как проблему.все делают,подождав забираю машин,мастер садиться со мной,рассказывает:что в коробки нет было распределено масло,и его чуть не хватало,и они все сделали,обнулили ее,а ошибок ни каких не показало,я радостный,мол хорошо что не коробка,вместе с ним поехали смотреть,ну итог ясен,проблема осталась.он давай мне по ушам,приезжайте,будем разбираться что и как,с таким пониманием что кошель у меня резиновый и денег как в банкомате каждый день привозят пополнять! на этом я закончил поставил крас на зиму и уехал!
и вот после зимы как добрался и покатался,с новыми силами,подумал давай все заново! как раз мне тут писали с похожей проблемой,и в итоге там оказалась вода в коробки,не отгоняя эту мысль плюс то что может стоит все же и масло в редукторе поменять,плюнув на все записываю к офицалам на цветочном бул. первая цель была замена масла в редукторе что бы отсеять его из проблемы!приехал,жду мастера,пока ждал,другой мастер принимал клиента,и слушая их разговор понимаю что у них такая же проблема,и люди приехалси с автолайта и там им не нечего не сделали,и как я понял дело дошло уже до ругани! посидев послушав,и дождавшись своего мастер его кстати звали Юрий,оказался грамматным специалистом,начинаю говорит как и что.масло мы меняем,спрашиваю можно ли посмотреть на наличии воды в коробки и ее диагностики,и так как окно у электрика было,прошу сделать диагностику движка чтобы стала ясна вся картина!!! блин устал писать) отдал в 15 звонок в 17 говорит: слили масло в редукторе,все хорошо осталось залить,по коробки,масло перелито на 15 единиц,а должен быть как я понял 35,что может привести к выдавливанию сальников,тут сразу вспоминаешь чудо автолайт,и думаешь,ёкарный бабай,вот это спецы,и теперь ясно почему люди бегут от туда... теперь по движку,оказывается что топлевная система работает не правильно,и из-за этого это дерганье, начинают объяснять,нажимаешь на газ,заслонка открывается набрасываеть много бензина и он не успевает сгорать,потом все это в калекторе если правильно понял,и из-за этого бенз распределяется не правильно,дерганье,забрызгивает свечи,жрет больше чем положено,и набирает скорость медленней!!! даю добро на все!итог замена масла редуктора,замена свечь,чистка опять,прошу заметить опять чистка инжектора,диагностика акпп и движка,выставление уровня масла в акпп и все обнулили!!! вышло все 20тыр.выходило больше хорошая девушка на кассе сделала скидку очень хорошую,отблагодарил конфетами! плюс ко всему этому можно добавить те затраты и примерно получилось все бы 45тыр. где то из-за по сути какой то ерунды! был рад что не чего серьезное с акпп и движком!забираю машину,жму руку мастеру,ну и честно говоря смыслями что и это не помогло,удивляюсь,вроде все норм,надеюсь больше не вернется эта проблема!
и не большой итог всего что написал:вот сижу и думаю куда ехать ремонтироваться в следущий раз???к офицалам,или к часникам кто вроде че то понимает в наших машинах,но потом это опять переделывают и все проходит!!но платить такие деньги тоже жалко,хорошо что все так получилось...поэтому одно скажу точно что в автолайт не поеду больше ни когда,там люди даже масло выровнить не могут,и всеже мое мнение,все электронные дела надо делать у офицалах,все остальное можно ещё и подумать... всем спасибо кто прочитает,прошу прощения за столь большой текст,просто хотелось объемно рассказать,если что не так поправьте,и надеюсь кому то пригодиться этот опыт!

Я так и не понял, в чем был твой трабл?