Всем привет, приобрёл полгода назад Красика 300 limited в Штатах, машинкой доволен, и к теперешнему времени созрел на замену штатовских задних фонарей на оригинал европейские фонари, всё вроде красиво работало, пока не нажал на тормоз, и тут мне загораются стоп сигнал и одновременно сними указатели поворотов задних фонарей. Может кто уже сталкивался с такими наваротами? А ?

гггг )))

ну дык это и понятно )))

там надо провод стоп-сигнала с поворотника срезать...

я тоже как-то решил вместо одного стопа-поворота(у меня 2 стопа-габарита и 2 стопа-повортника-габарита), вставить желтые диоды в крайние лампы..

мигает красиво, но когда нажимаешь на стоп, он тоже загорается. ))

вообщем как я написал выше, надо резать стоп сигнал

McFast, Хм, спасибо за совет, но что-то у меня не клеится с проводочками то, у Америкоса задний фонарь разделён на два отделения, верхнее(крассное) стоит одна двухнитевая лампа, в которой одна нить это габатиные огни, а вторая как раз выполняет двоякую функцию, поворотов и стоп сигнала? ну а нижняя часть фонаря это задний ход...

ну вот ты сам и ответил на свой вопрос

dark_rider, нет ребята не все так просто, когда фишку вынимаешь из американской фары и вставляешь в европейскую то к поворотнику подходят два провода, один масса другой сигнальный, который из них резать?

если к поворотнику идет два провода, следовательно один из них плюс, то где то два(стоп-поворор 2+) провода переходят в этот один плюс

а мне интересно что ты воткнул и как?
на американской фаре по-идее две фишки - 1.стоп-поворот-габарит 2.з.х.

на евро - 3 фишки - 1 стоп-габарит 2.поворот. 3. з.х.




http://www.300cforums.com/forums/tech-tips...base-300-a.html

немножко времени на поиск и вот оно ))))

http://www.300cforums.com/forums/tech-tips...base-300-a.html

http://www.300cforums.com/forums/tech-tips...-incl-leds.html

McFast, спасибо это как раз то что нужно, есть два варианта: первый замороченный с резанием проводов обоих фонарей( и американского и евро), сути которого до конца я так и не понял; и второй на мой взгляд очень разумный для не гарантийного авто, но не до конца описанный, я так и не понял что резать то нужно? Как думаешь? Ты быстро понял в чём тут дело, молодчина! Одно знаю что последний вариант работает, у нас кудесники это проделовали, но в данный момент не могу их найти, поменяли место работы

Хочу заказать фонари вот такие наверно. Предлагается выбрать вариант на америку или европу. У меня америкос. Тут в теме описание всяких подрезаний проводов. И у меня вопросы к тем, кто проводил замену американских фонарей на европейские:
1. Совместимы элетроразъемы и фишки?
2. Что там за проблема с проводами и тем, чтобы все лампы горели по назначению? Реальный ли это головняк или решается без проблем?

Не обессудьте, если повторяюсь где-то. Заранее благодарю за ответы знающих)

Крайслер 2.7 Европа стоят левые фонари со светодиодами, разьёмы один в один! ничего мутить не надо! всё становится за 5 мин. разница в качестве исполнения!! я думаю проблем с проводами у вас не должно быть! если и будут то тестер и элементарные знания электрики помогут, либо любой электрик!

Я спрашивал возможно ли на америкоса без особых проблем поставить фонари от европейца... Суть в разном количестве ламп в фонарях.

Shastry,
регламент читал??? за красные поворотники будут в угол ставить
а фонарики понравились тока чтото цена космос + доставка все 500 выйдут

Поищи тему, разъем подходит один в один, единственный нюанс убрать управляющий провод из разъема с реле, процедура подробно описана в базе данных форума. Я поменял все где за полчаса с установкой и разбором разъемчика, чтобы вынуть провод.

За подробностью сюда -> http://www.188.120.234.144/forum/topic_733#post-20

эти фонари можно и европейские заказать. Так и хочу.

за красоту и оценили)
Ulf,
Спасибо почитаю.

чета я не нашел на европпу

Эдсон,
нажимай SELECT PRODUCT OPTIONS и выбирай 300 или 300с