друзья подскажите,что могло случиться и серьезно это или нет??????? как обычно прогреваюсь утром,с машиной все хорошо,ни каких проблем и сбоев,после того как покатался по городу и заглушился машина простояла минут 20 пока я был на рынке,после этого завожусь и как всегда загорается моя любимая ошибка р0306-ее причину я знаю и еще одна ошибка собственно которая меня и морочит сильно р0700- я так понимаю она говорит о неправильной работе трансмиссии,но коробка ведет себя нормально,переключается четко и без пинков,помогите советом,что и как. Я ошибку потушил и весь день катался по МОСКВЕ И ОНА ПОКА НЕ ЗАГОРАЛАСЬ БОЛЬШЕ,я боюсь не перелили ли мне масло когда меняли в акпп,мастер залил 5,5 литров- сказал нормально,щупа нет и померить не смогли,может у кого была схожая ситуация ??????????? заранее спасибо, с уважением gektor

Скорее всего по уровню и есть чек ! Раз вы не давно меняли масло в акпп ! А уровень масла в АКПП - это на много серьёзней , чем в двигателе , где + - 200 гр ни чего не значат ! И проверяют его не просто щупом , а на специальном стенде (старскан) где уровень высчитывается прпорционально температуре масла.......... ! Короче надо на диллерский стенд или любой другой где есть профессианальное оборудование для смены масла в АКПП, чтобы они уровень проверили и долили или откачали лишнее.............. Это будет не замена масла , а так сказать диагностика АКПП ! Соответственно не дорого !

скорее всего глюк
лично на моей практике загоралась два раза
сразу при покупке и через год
уровни в норме, все чики пуки работает
скинул клемму-решил проблемму
скорее всего у тебя тож ничего
удачи

Я сейчас смотрю 300с дизельный, так вот там по проведенным работам замена масла в АКПП, указано 5 литров (меняли у оф.дилера). Не знаю одинаковые коробки или нет, но может и впрямь Вам перелили?

Мишаня,
У вас коробка NAG1 сервисная замена 5 л, полная замена 7,7 л

gektor,
На магнуме наверняка 42 RLE сервисная замена 3,8 л, полная замена 8,3 л.
Так гласит мануал.
Не важно от чего чек загорелся, но замена трансмиссионной жидкости без щупа и без старскана, это вредительство.

сержик,
+1

ага, я хотя б поехал потом в фирменный сервис уровень проверил

На магнуме наверняка 42 RLE -а что это означает?

gektor,
Это тип коробки

у меня автомат 4 ступенчатый, кто сколько масла лил в коробку при замене на 2.7 двигатель,владельцев ведь много-подскажите кто нибудь??????????

5

читай http://www.188.120.234.144/forum/topic_422

Пирог пишет что 5 литров,звонил дилеру в Москве,там сказали,что для замены с фильтром надо 4 литра масла,а если менять целиком ,то 8 литров. Ну тем не менее я слил 1.5 литра масла и буду теперь смотреть на поведение машины,масло не горелое,пахнет нормально,только слегка мутновато,как мне показалось, СПАСИБО ВСЕМ ЗА СОВЕТЫ,ОЧЕНЬ ПРИЯТНО

gektor,
Я написал выше точно сколько у тебя - 3,8 литра меняется. Полная замена 8,3.
Ехать надо на старскан. Не убивай коробку, там сотни граммов роль играют. Проверка уровня и слив-долив будет стоить копейки.

спасибо за совет,так и сделаю,надо обязательно померить уровень

Мужики, у нас в Норильске Старскана нет (куле, деревня :)). Как мне максимально безболезненно произвести диагностику появления ошибки Р0700 ? Или я конкретно встрял? :(

Для начала напиши какая у тебя АКПП 4-х или 5-и ступенчатая.

yuriK, эти машинки на аватарке так отлично смотрятся вместе.

4-х ступенчатая... А это имеет значение? о_0

Просто у наших пятиступок есть больное место, Это так называемая электр.плата.
а проблемы начинаються с ошибки 0700.
Вообще-то ремонтировать АКПП по фото не очень правильно.Как минимум нужен старскан.