---

починено )
2 часа в темноте 2500 затраты и жестокая обида природу человека в связи с отсутствием дополнительного сустава на указательных пальцах




53097-154 артикул фильтра

Cheez,
Где трубки взял?

Cheez
Какой насос ставил и где брал?

Поменял сегодня у себя бензонасос. Покупал Krauf KR0453M Модуль в сборе с бензонасосом.




Начал вытаскивать бензонасос из своей сборки и как уже писали вылезла проблема соснятием и установкой "чайного пакетика". Решил не заморачиваться и аккуратно отделил верхнее крепление бензонасоса от корпуса, нужен тонкий нож или стальная постинка заточенная с торца как стамеска.






Вынимаем старый насос, ставим новый в сборе, надеваем верхнее крепление. По месту просверливаем тонким сверлом отверстие через корпус и опору верхнего крепления, закручиваем тонкий саморез. получается вот так.

Если придется еще раз менять, то замена не составит труда.

Всем привет!
Топливо перестало поступать из емкости с насосом в емкость с фильтром ? по уровню они заметно отличаются, если залить бенз в бак с насосом все ОК, пока он не закончится .....

ВОПРОС: что установлено между этими емкостями ? И стоит ли сдергивать весь бак в целом ?

п.с. Насос и фильтр стоят новые, все менял согласно инструкций выше.

Помогите решить проблему

Самодиагностика ошибок не выдает ((

Поменял на своем крайслере насос и фильтр. Поставил сборки оригинал. Старые сборки с заклинившим насосом и фильтром в сборе готов продать на эксперименты или сменять на что нибудь )

Перетряхнули весь топливный бак, в том числе бачок фильтра и насоса (оба новые), продули все трубки какие только можно было продуть, установили все в обратном порядке.
Крайслер запустился , поработал 5 мин. и опять умер.
Я грешу на то что уходит давление в системе.
Коллеги подскажите пожалуйста как замерить давление в топливной рампе ? поиск по сайту не дал результатов

ansgar
как давление замерить не знаю ... у меня было на подобе проблема заведу минуту работает потом быц и глохнет! оказалось что шланг что на бензонасос одевается был одет но не защелкнут на нем! там же есть замок специальный! так вот насос качал пока двигатель не запущен а как он запускался то высасывал бенз из рампы и все ... а насос не успевал докачивать так как шланг не плотно сидел и бенз стекал по нему обратно

я у себя проверял на глаз так сказать))) когда заглушу и она постоит какое то продолжительное время . я под капотом шланг тоже на защелке что подходит к топливной рампе снимал с рампы! когда шланг не был защелкнут в баке на бензонасос то из шланга на рампе не чиго практически не вытекалр! а когда исправили не исправность (защелкнули шланг на бензонасос) то при снятии шланга с рампы бензину много вытекало брызгал он ... может так поробуешь?
если он давит в рампу то бензина после длительного простоя должно нормально быть ... ну а если где то разрыв то его там не будет практически ...

Casik,
сразу глупый вопрос задам, а где топливная рампа расположена ?

у меня на двигателе сверху . еесразу видно от нее трубки к форсункам идут

Casik,
впускной коллектор надо будет снимать ?

нет зачем! рампа по верх коллектора идет! там все просто бензопровод должен в доступном месте быть ... у иеня прям сверху! декоративную крышку снимаешь и вот он сразу

Всем привет ,в интернете откопал насос отдельно KR0165P фирмы Krauf, 100 л/ч 3.5 бара, размеры один в один наш, заказал,жду.

rezident25,
Подходит 100%, но мне шумный попался.

временно поставил от ваз, тоже шумит сильно, давления не хватает, заводится утром жууууть, еле еле, обороты плавают, патом все норм, долго если ездить, заглушишь и усе...пол часа ждать, не заведешь, патом раз и поехал, достало пипец, лучше пусть шумит более подходящий, но зато со спокойной душой можно выехать по делам .

Casik,
решил данную проблему заменой всей правой сборки. Видимо не держал клапан-регулятор давления. Теперь полет нормальный

ansgar
молодец! нашел таки и решил проблему ! может твой опыт тоже кому то поможет!
удачи!

Была такая проблема, подъехал к магазину, а завестись уже ни как.. Насос молча, стучали , били все без толку. На эвакуаторе отвез к знакомому в сервис. Обзвонил все магазины и официалов - в наличии нет, а у кого есть загнули аж 25К!!! это за основной. Кстати, стоит 2 насоса, с лева - основной, с права- перекачивающий. Со штатов ждать 2-3 недели, но цена 12К. Короче, разобрали насос, и первый же попавшийся насос подошел как родной, поменяли только полярность. Насос от ниссан глории 3,0л. Встал как родной))...завел и без проблем. Все в норме. Так что..думайте ) есль ли смысл покупать за такие деньги если япония рулит)))

Вас обманули! Там нет насоса. На вашем авто только один толивный насос и он слева

Алекс мастер Я хренею с народа, лень им даже прочитать инфу в темах где все уже разжевано до мелочей. А потом выдают сообщения, от которых смех берет. Я для таких мануал по замене сделал. Бестолку,каждый раз новые откровения.