Mikael,
Когда коту делать нех....=)

marat,
Да и нормально, корпус -- самая высокая точка системы, не завоздушишь.

michael230,
ну почему же делать нех-) ? это обычный физикомеханический способ прокачки гидравлической системы от воздуха! на всю прокачку системы ушло не более 10 минут причём надёжно! а не так что спустил на блок двигателя не имоверное кол-во антифриза в итоге вонь в салоне и.т.д. (я раньше тоже так делал),а с утра при заводе всё равно буль - буль в салоне было так что со шлангом надежней способа.нет!!!!!
пример =с тормозами так же пока каждый суппорт не прокачаеш без пузырей положительного результата не будет!!!!
без обид моё мнение!!!!!

Mikael,
Каждый имеет право на мнение.=)
Как делаю я. После любого вмешательства в систему охлаждения откручиваю штуцер, заливаю антифриз в бачок до уверенного вытекания жижи из него, 20 грамм достаточно. Закручиваю штуцер, выставляю уровень в бачке, закрываю крышку, завожу машину. Как пошла стрелка, включаю печку, можно добавить оборотов. Печка греть начала -- все ок, глушим, открываем пробку бачка, оттуда выйдет лишний воздух, доливаем антифриз, закрываем пробку. Все.
Отдельный случай, если штуцер не рабочий. Тогда сдергиваю верхний патрубок и лью жижу до вытекания оттуда. Все равно прокачивается.

Отдельно пару слов о твоем способе с заведенным мотором и открученным штуцером. Ты будешь долго ждать отсутствия пузырей по одной простой причине. В отсутствие давления в системе ГБЦ тут же начинают кипеть, вот и пузыри. Реального воздуха там нет, а ты наблюдаешь пар. Толку от кипячения бошек, как ты понимаешь, никакого нет, а один вред.

michael230,
А при заводе буль-буль это нормально?
Ну как Mikael пишет. У меня иногда такое бывает

Спасибо всем пойду Менять эту херовину!Короче говоря эту трубку подергать она из корпуса выйдет.потом не потерять кольцо и потом вставить в новый корпус и стравить воздух)

Ogurets, если есть буль-буль (в основном с утра после ночного отдыха автомобиля ) однозначно прокачать надо!!!

Ogurets,
А где буль-буль происходит?

Larik1208,
Еще зачистить плоскость, к которой прилегает прокладка корпуса.

Слил старый антифриз, залил новый много выше уровня, выехал на трассу, притопил много выше разрешенной скорости-воздух вышел))

Потекла эта пилятская штуковина второй раз.Прежня выстряла тыщ тридцать.Киньте пожалуйста кто номер этой штуковины оригинал или по дорману.Че-то нигде не найду.

Если ты про это )))))))

Ориг 05017183AB
Dorman 902-301

sergey mogilev,
DORMAN 902-301

на прошлой неделе поменял ее и антифриз разом, пока все норм, но при беглом осмотре новой показалось что оригинал выглядит все-таки по-надежнее, но при его цене выбор махрового китая очевиден, ценник на нее в Минске был 55 уе, под заказ говорили дешевле, но ждать не хотелось.

sergey mogilev,
а ты когда её ставил-то ? сколько она проехала?

ыстряла тыщ тридцать

konik87,
Где в Минске брал.Не такой ли.Нарыл на ебее



Если дорман,то это же совсем не плохо.ХЗ может этот китайский"оригинальный"тот же дорман.Доставка бесплатная,ясен пень из поднебесной.Мне предложили из Москвы привезти в понедельник за 60 $.
Если не найду ничего поближе соглашусь.Вот только в чем вопрос -может быть такой как на фото.Всем спасибо.

У меня этот пилятский дорман лопнул и оттуда как повалил антифриз - это было что-то.

Поэтому заказал я все же оригинал. Сервисмэны сказали, что частенько к ним с этим штуцером дормановским заезжают.

nblx nox,
Оригинал идет с трубой, чтобы ее поставить, надо задрать мотор вверх. МАР-сенсор отсоединить, чтоб не сломать.
Есть вариант не ставить трубу, а просто взять с нее уплотнительное кольцо. Тогда проще, но зря платишь за трубу.=)

Наблюдаю на горизонте как минимум три варианта этой хрени:
-оригинал,который с трубой
-неоригинал,который дорман
-хер знает какой ,тот что я нарыл на ебее.Китайский -прекитайский.
Оригинал стоит под стольник,дорман полтос,китайпрекитай четвертак.
Продолжаю мысль-У меня оригинал разлетелся на 65тыщах,дорман -еще через тридцать пять.Самый сомнительный пока не удалось протестить.Не факт что окажется самым хреновым.Может кто такой поставил-пишите не стесняйтесь)))

michael230,
мне его меняли снимая впуск

sergey mogilev,
тебе для статистики остался купить этот"прекитайский" зато потом для истории все будет ясно )))