Datchanin,
колодки менял прежний хозяин х\з когда. А направляющая потом тоже из корпуса выкручивается или выбивается? В смысле она с резьбой?

Chuck,
Срывай не боись. Направляющая просто вытаскивается из скобы. Она и болтается-стучит в теле скобы. А должна сидеть плотно

Chuck, направляющая без резьбы, тат как колодки изнашиваются, и суппорт по этим направляющим подползает ближе к диску, она должна ходить в скобе чуть туго, если сильно туго, то разбирай, вычищай, забивай графиткой, на направляющую одевай пару резиновых колец (идут в комплекте с топливным фильтром на мерс 124 дизель) у любого дизелиста их валом, они маслобензостойкие и вперёд.. Если же она у тебя там намертво прикорела, то снимай скобу, к сварщику, грей автогеном, и доставай направляющую, ни в коем случае не выкручивай её, а то сломаешь.. Достанешь, и делай то, о чём выше написано..

А вообще, профилактику направляющих нужно делать при каждой замене колодок..
И осторожно с поршнем в суппорте, он у вас керамический, ужимать только руками, или через деревянную проставку..

Thanks! Буду в выходные робить...

вот походу и уменя эти направляющие стучат, сегодня попытась на подъемник заехать.....

Валера, не забудь пыльник


еще проверить, он может дребезжать.

Если нет, тогда направляющие

Юра я вчера так и не успел на подъемник, сцуко ездили вчера до поздна по всем магазинам искали вентилятор - нет нихде, вся Москва скупила и обдувается вентиляторами, ужас просто. Сегодня может получится, без вывешивания колеса с наружи суппорт потолкал вроде не болтается, но все равно нужен подъемник, сзади все тихо, а впереди бринчит, проходишь ямку или кочку с нажатием тормоза все тихо, похоже что они...и вообще жара уже достала, в пятницу говорят под сорок будет.

На дачу валить надо.

В ремзо возвращайся

Саня если только супорта покрасить :)))
короче опять всё загремело. так что, то что мне делали явление временное. и как теперь с этим бороться вообще не представляю.

смотрю я у вас машины какието странные диски не вентилируемые косяк однако

Я тоже с этой жарой никак не долезу до суппорта. Лежу в речке и пусть бренчат заразы... до похолодания.

+100 из бассейна не вылезаю))

Картмэн, только у тебя сзади бренчит, а у Chuckа спереди..
У вас разные причины.. Мот ему и поможет..

З.Ы. Парни, а киньте кто нить фоты колодок своих..

вообщем направляющую заменил-погремушка осталась(теперь думаю сама колодка бренчит)..надо смотреть прижимные пластины или крепление кожуха..

Ily,
я же говорю - надо в речке лежать...

Chuck,
а я и лежу..в шезлонге

тоже была проблемма с бренчанием с зади слева перелопатил все колодки ручника колодки основные все смазано нигде ничего не болтается а звук остался его источник нашел сняв задний амортик там где он крепится в рычаг есть достаточно места туда попал камушек и звенел на кочках

Парни, киньте фотки колодок своих, хоть взглянуть на них, чё там бренчать может?

yury,
Юра, нужна твоя волшебная база фоток с детальками :)

выложи пжлст фотку заднего утройства ножника, где колодки и все эти пружинки.

просто в ХОТ МОТОРС Андрей сказал что лечится моя погремушка, путём замены этой зеленой приблуды которая в моём фотоотчете на 2ой странице.
продаётся всё это в комплекте с пружинками и т.п. так называемый рем.комплект.

а вот как будет правильнее объяснить в магазике? какой там номер у этой детальки?

Подскажите, на фотографии то что зеленого цвета кружком обведено, одно и тоже, что на схеме под номером 4 ????

и правильный ли код выдал Каталог? 05103208AA