Я менял. У официалов стоит 80-100 баксов один комплект направляющих. У неофициалов 50 баксов под заказ. Но там звук не лязгающий издает, а больше тупой стук по железу. Но если переживаешь за направляющие, поедь к любому мастеру кто шарит в колодках и тормозных дисках, он посмотрит и скажет. Может просто смазкой забъет да и все.

Серег я тож пока в стригинском тонеле стоял в пробке решил проэкспериментировать, чуток надваил и все стало тихо, надо разбирать и смотреть что отвалилось.

AXEL RS, разбери, и разогни стопор который колодки прижимает к ступице, что б плотней прижимал. Должно помочь.. Вот ТУТ он под номером 6..

А вообще, там гребёнка есть, которая колодки подводит (7), надо её подкрутить, чтоб как можно плотнее к диску колодки подвести, мож и бренчать перестанет..

А, вспомнил. У меня такая байда была. Вообщем там за тормозным диском есть металическая защитка под номером 13, она держится на болтах. Так вот со временем эти дырки где держатся болты за счет ржавчины становятся больше и гайка просто проваливается в дырку и ничего не держит. Вообщем нужно просто вставить побольше шайбу между болтом и гайкой что бы все держалось.

Этот пыльник я и имел ввиду. Лучше заменить, я себе покупал меньше чем за 10 USD. Он из сплава алюминия, а крепежные болты из металла, вот и окисляются в месте соприкосновения. Этот еще один бестолковый косяк инженеров.

+1

у меня тоже передний правый суппорт гремит..направляющие заказал по 1тыс. р. штука..

Там вроде резинка со временем разваливается... Вот и гремит...
Достаём направляющую, одеваем резиновое кольцо, ставим... экономим 1000руб...

Ily,
Звонил в сервис, 2100 руб пара на одну сторону. Походу те же цены.

Не знаю какая там резинка.... Я снимал, там сверху одет резиновый чехол на направляющей. Он что-ли? Так он здесь не причем. Насколько я понимаю, направляющая это палец металлический (на чертеже выше под № 4) который входит во втулку (в теле суппорта), между ними смазка. Со временем зазор между пальцем и втулкой увеличивается и начинается дребезжание. Или не так?

Она ж болтом прижата ко втулке..
А внутри скобы, под номером 8 что ли, плохо видно, и нужен этот "чехол" на направлющей, чтобы дребезжание предотвратить.. Т.к. к суппорту направляющая прижата намертво болтом №5, и в тело суппорта она не входит, а, повторюсь, входит она в кронштейн (№8), который в свою очередь, намертво прикручен к ступице, вот и получается, что по большему счёту, вся конструкция (колодки, суппорт) висит на этих направляющих..
Была такая тема, вместо чехла накрутил изоленты, полгода полёт нормальный...

а у меня воцарила тишина

в общем вчерась нашли причину того самого дребезжания сзади.

1ое... снимаем колесо, откручиваем суппорт, снимаем колодки.




2ое... снимаем остатки от супорта и тормозной диск.
вырисовывается вот такая картина:




на фото красным кружком обозначена та самая погремушка... её рукой прям на месте можно потеребить и вы вспомните этот кошмарный звук.
значится снимаем колодки ножника, затем снимаем эту зеленую приблуду, в какой то момент покажется что она не хочет вылазить от туда, надо будет рукой потянуть за трос ножника, там кое что уберётся и эта хрень вылезит.
далее всё просто... смазываем её чем нить типа WD40 и стучим молоточком по заклёпке, которую я указал на фото как "Бить сюда" всё это делать надо со снятой деталью, ни в коем случае не на авто.
бить до тех пор пока эта хрень не перестанет болтаться... она должно свободно вращаться, но не болтаться.
ну и собираем всё обратно.

Картмэн, +1000!!!

Картмэн,чую дома не сделать, переть на подъемник(

AXEL, на легке.. Там ничего сложного..

Тогда буду дома куралесить))) За одно и суппорта покрашу!

AXEL RS,
дома... ну ХЗ.... а нет ли какого нить ара сервиса рядом? или ещё какого нить?

просто сам я бы смог но мороооокииииии пока 1 сторону задерёшь... пока этот диск тормозной обобьёшь и скинешь... пока пружинки с колодок снимешь... ой ой ой... я даже не знаю :)
я на сервис к знакомым приехал и сразу озвучил ценник 300р. ( как писали выше)
они грят ок... давай загоняй... и вот на всё про всё ушло часа 3... ну это потому что в самом начале ставили диагноз и долго думали как тросик натянуть. ничего не придумав толкового... решили чуть расклепать эту погремушку.

хотя бы подъёмник что бы не морочится с домкратом... тогда можно было бы и самому.

Попробовал открутить на переднем суппорте болт №5. Не идет никак, там, случайно не надо направляющую №4 при откручивании болта как-то придерживать, ослаблять или откручивать, там вроде под ключ сделана? Или болт просто выкручивается?
Сто пудов там бренчит...

Надо.. Но ты хотябы сорвать его должен.. Он мёртво стоит? Или проворачивается?

Стоит намертво, зараза. Так надо сначала гайку крутить на направляющей, а потом болт или как? Я так понимаю - в разные стороны...

Там не гайка, это сама направляющая, в неё болт вкручивается.. Странно.. Почему так закорело.. Ты давно колодки менял? Попшикай вдшкой, пусть постоит, и срывай.. Только направляющую придерживай ключом, и осторожно не сверни болт а то сломаешь, высверливать придётся..