Заменил 2 сборки насосов на новые оригинал с уплонениями. Залил полный бак по горло ( не до отсечки пистолета). Показания чуть больше полбака бензина. Пистолет часто отсреливал при заправке.

Проблемы:
1. Неверные показания уровня топлива
2. Запах бензина в салоне при полном баке

До замены:
1. Стоял насос с сельсиора
2. Показания топлива показывал исправно, после всегда полный бак
3. Запах бензина при полном баке остался

Просьба откликнуться кто сталкивался с подобной проблемой, либо помочь советом. Поиск по теме ничего не дал, кроме восстановления б/у насосов. Чек не горит, сброс ошибок думаю врятли поможет.

gushin,
по запаху бенза канистра ЕВАП посмотри, это фильтр вентиляции топливного бака, по показаниям на приборке - я заменил по итогу приборку и две сборки в баке.

gushin,


Мои предположения:
1. Поставил не правильный насос, есть две насосные сборки, под бак 18,5 и 19 галлонов. Насколько я понял их принципиальное отличие как раз таки в датчике уровня топлива. Посмотри в эвике на сколько у тебя бак и посмотри номер установленной детали под какой она бак в каталогах.
2. Неправильно установлен уплотнитель, уплотнитель с повреждениями, косо стоит сборка.

а крышки сборок то нормально закрутил? оригинальные 2 сборки боюсь даже представить сколько стоят ) по показаниям остается только проводка до сборок и собственно панель приборов

Датчики уровня топлива, скорее всего, можно отдельно вернуть, со старых сборок. Когда я свои разбирал - они съемные. Запах бензина - проверь прокладки. Тупо скинь сидушку и посмотри, нет ли подтекания топлива после заливки полного бака. У меня на левой сборке проплавилась контактная группа бензонасоса и травило через нее.