.

...у меня авто американское, шильдик присутствует, а саба нет, знаю это точно, видел.Видимо у меня Midline I

Или просто шильдик :)

У всех европейцев есть дополнительный усилитель под саб (в заднем крыле)? Или если усечённый вариант, состоящий из ГУ + усь Бостон + 6 динамиков, то усилитель не ставится?

Если нет саба, то и усилка на Европейце дополнительного - в багажнике нет.

Собственно, тема про мой саб в Европу началась, так вот - я его поставил, так как мне не нравилось звучание \"зада\" вообще и задних колонок в частности.
Поставили мне саб Бостон G1084 и усилок для него Soundstream.
Цена: Саб - 4,5 т.р. усилок (моноблок кажется, я плохо разбираюсь) - 7,5т.р.
Работа - 7 т.р. - проклейка задней полки сверху и снизу, подиум под саб, прокладка проводов, подиум под усилок, установка регулятора саба в подлокотник и регулировка всей этой байды.
В итоге: Низов и глубины звука добавилось, если надо - грохает норм.
Плюсы: интерьер машины не нарушен абсолютно! Саб на штатном месте, усилок - над запаской, родной полке не мешает. Звук лучше.
Минусы: соотношение цена - эффект - не очень.
Одним словом - этот вариант для тех, кто (как я) упорно не хочет нарушать пространство в машине, расставаться с Бостоном, и готов выложить за это 20-ку.
Если надо, могу выложить фотки усилка над запаской, фоток саба не будет - он в полке, лень разбирать, обшивки не нарушены).

А у европейца усилитель (который в панеле под рулем) он скольки канальный? Можно ли саб подключить к этому усилителю, как на амерекосе?

Есть вариант с сабом, но он подключен не к основному усю, а имеет две катушки, вместо одной, для увеличения мощности и подключается к дополнительному усю, который стоит на заднем крыле.


а где в крыле усилок сабовский стоит или должен, динамик по центру есть хочу убедиться в присутсвии усилка или в его отсутсвии

Хотелось бы еще саб поставить, коль место есть, при минимуме вложений. По этому возникает вопрос: "можно ли к штатному Бостоновскому усилителю подключить саб?"

а в багажнике под полкой обшивку для магнита динамика не прешлось резать?

К штатному - нет. Полку и обшивку нижнюю полки - из багажника не пришлось резать, она видно и рассчитана под саб 8 дюймов - как и родное отверстие. Саб под обшивкой "впритык" но он "Фриэйр", ему пох на окружение и объем - качает по -любому). Вообще, в машине (в смысле отделки) ничего не изменилось.

А как подключали саб? И ещё, если смотреть сзади автомобиля то между отверстием для саба и левой колонкой была какая-то выпуклось на полке. Что это?

Саб подключали через доп. усилок, выпуклость - м.б. под механизм ремня?

Да, может быть, не подумал я. Я понимаю что через доп усилок но сигнал-то откуда брали и питание на усилок7 куда поставили усилок?

Для Romkus. Я тоже очень не люблю менять интерьер в нашей прекрасной машине и люблю пользовваться аксессуарами уже продуманными специалистами компании "Крайслер". Есть еще одно решение, удовлетворяющее нашим запросам.
В компании Exist (www.exist.ru) можно заказать сабвуфер Kicker (тот что ставится на SRT-8) c встроенным 100 Вт-ным усилителем, саб. 10" -вый. Пат. намбер 77KICK02.
В комплекте саб в корпусе, который ставится в багажник слева по ходу, все болты крепления корпуса этого саба уже есть. Усилитель 100 Вт ставится на место саба в заднюю полку, весь крепеж есть в комплекте, усилитель закреплен на круглую пластину, в размер отверстия для саба в задней полке. Все провода для подключений к заднему левому динамику и к аккумуляторной батарее в комплекте поставки. Все очень просто. Ставишь все сам. Инструкция как поставить тоже есть. Правда комплект саба стоит 37 тыс. Но зато получаете штатный саб 100 Вт в аккуратном корпусе. Единственный минус, нельзя отдельно регулировать уровень сигнала саба.

Всем удачи!

anzob,за 37 штук можно саб стелс в крыло на заказ слепить и еще много денег останется.

.

Интересный вы человек, Стас! Во - первых, мне все обошлось в 600 USD, вариант за 1200 - не мой!. Далее. До того, как поставить саб, я по - неопытности (новичок был на форуме) обратился к Вам за советом (ЛС), ответа не получил. Что Вы сейчас пытаетесь доказать? Родной усилитель в европе не потянет саб - насколько я понял перечитав соответствующие темы (в т.ч. и ваши посты) на этом форуме, и посоветовавшись с установщиками, возможно, это не так, я не спец, не знаю.
Меня люди спросили: что делал, сколько стоит - я ответил, причем подчеркнул, что этот вариант не очень в соотношении эффект - цена. Но я доволен результатом, тем более что и штатная музыка мне нравится.
Мой подход прост - я в этом не спец, мне сделали, я доволен, полемику по вопросам в которых я не профи, поддерживать не буду.

Попытался приложить фотки того, что мне сделали:

http://s004.radikal.ru/i205/1001/a0/317ad89a9ef0.jpg
http://s005.radikal.ru/i212/1001/9f/dc2076f93579.jpg
http://s002.radikal.ru/i199/1001/f9/c5e5f548f58e.jpg
http://s005.radikal.ru/i210/1001/9a/f2748e04984a.jpg
http://s002.radikal.ru/i199/1001/14/ff18ae766b02.jpg
http://s57.radikal.ru/i156/1001/cb/dc89b42ed538.jpg
http://s004.radikal.ru/i207/1001/e1/45bf66bba35e.jpg
http://s44.radikal.ru/i105/1001/49/93922d76e858.jpg

Вот что-то я не заметил.
























Я позволил себе фото выложить сюда.

У меня все разбирали - перебирали, не было там никаких лишних проводов и клемм.
Aries, спс за фотки) Я что то еще не разобрался).

Сегодня снял обшивку в багажнике под полкой, и нашел там этот самый разъем для подключения саба. Правда старый саб(с другой машины), который я попытался туда подключить, играть отказался.