Прогорела прокладка под головкой, решил приобрести прокладки и остальные запчасти для ремонта. Перечитал все темы, при этом, столкнулся с тем, что по факту информации по комплектующим мало(номера, фирмы производители). Решил сделать перечень необходимых запчастей. Хотелось бы получить информацию по аналогам, как они себя ведут, срок службы.
Для двигателя 2.7.
По замене помпы:
- Ремкомплект ГРМ для замены цепи, с 2008г. (68036787AB). Комплектация в каталоге указана, тут всё кроме помпы. Для тех кто решил поменять заодно и цепь.
- Прокладка передней крышки (04792005AC).
- Насос водяной с прокладкой (04892425AA). Оригинал, с 2008г.
- AIRTEX 1717 - Помпа водяная 2.7, 05 г. шла с прокладкой, старого образца под широкую цепь, не оригинал, но отзывы хорошие.
- Передний сальник коленвала Mopar (04663618).
- Натяжитель цепи гидравлический ( 04792 443AB). По отзывам, ставить только его, не оригиналы не ходят.
– Резиновое кольцо уплотнительное (68024 643AA).
Механический ограничитель свеса цепи 2,7л. EER (упор для натяжного башмака цепи).
Enginetech TGB002 - для новой цепи
Enginetech TGB001 - для растянутой цепи.

По замене прокладок на ГБЦ:
-05139 549AA Gasket package engine upper - верхний комплект прокладок двигателя(получил 30.11.21. За ценник в 18 000.). Общая упаковка всех деталей "Genuine Parts"
Комплектность:
- прокладки под головку блока, 2шт., упаковка с лейблом «CORTEC», пробивается, как оригинал.
- Прокладка дроссельной заслонки . «MOPAR,Genuine Parts, сделан в Китае»
- Прокладка клапанной крышки. «Genuine Parts»
- Прокладки коллектора впускного и свечных колодцев. «Genuine Parts»
- Маслосъёмные колпачки. «Genuine Parts »

- Clevite GS 33418 Уплотнительная втулка клапанной крышки на болты (в наборе не было)

https://www.fml-auto.ru/products/komplekt-prokladok-dvigatelya-27-litra-eer-verhnij-345
Комплект прокладок ВЕРХНИЙ двигатель 2.7 литра EER .Номер по каталогу: CR167HSA За 9 000.
Комплектность:
1. Прокладка головки блока двигателя (левая);
2. Прокладка головки блока двигателя (правая);
3. Прокладка выпускного коллектора - 2 шт;
4. Прокладка клапанной крышки - 2 шт.;
5. Прокладки свечных колодцев - 6 шт.;
6. Маслосъёмные колпачки - 24 шт.;
7. Уплотнительные резинки впускного коллектора (нижние) - 6 шт.;
8. Уплотнительные резинки впускного коллектора (верхние) - 3 шт.;
9. Уплотнения клапана EGR - 3 шт.;
10. Прокладка термостата - 1 шт.;
11. Прокладка дроссельной заслонки - 1 шт.;
12. Монжеты уплотнительные болтов крепления клапанной крышки ДВС - 30 шт.;
13. Прокладка приемной трубки - 1 шт.;
14. Уплотнительное колльцо трубки EGR - 1 шт.;
15. Уплотнительные прокладки инжекторов - 6 шт.

Просмотрел почти все темы на Драйве и обратил внимание, что почти все берут наборы прокладок этой фирмы. Как ходят, отзывов нет.

https://www.ebay.com/itm/220740352845 -вот такой набор продают на ебей. тут почти всё.



Что еще нужно, не знаю, поделитесь информацией.. Хотелось бы чтоб поделились информацией по эксплуатации.

Этот натяжитель не работает, 3 штуки покупал, ни один не "выстрелил", не делайте моих ошибок, 20 тыр на ветер!

По ошибке написал номер неоригинала, убрал его, вставил номер оригинала.

ogneyar001,
У меня на моторе 3.5 помпа AIRTEX (тоже рекомендовали как хорошую) резко засвистела, загремела и потекла через 40 тыщ. Сейчас скорее имеют значение не бренд, а страна и конкретное предприятие-изготовитель. Короче, не угадаешь. Столкнулся уже с тем, что бренд китайский (то ли PATRON, то ли STELLOX - не помню), а сделано в Турции.

Вопрос к знатокам, болты крепления головки, обязательно ставить новые?

ogneyar001,
Говорят, да. Вроде как вытягиваются. Лучше спросить грамотных мотористов.

еще есть вот такая штука: предохранитель перескока цепи, при выходе из строя натяжителя. Типа башмака нерегулируемого.
EnginetechTGB001
Направляющая цепи ГРМ, 2,7l, старая цепь, enginetech tgb001. Посмотреть , что это за штука можно по этой ссылке на 17 минуте.
https://www.youtube.com/watch?v=FVTjOWPc93w
Еще лучше здесь на 8,5 минуте. https://www.youtube.com/watch?v=VJhvr_1GJvQ

ogneyar001,
Иначе говоря - успокоитель? И в чем вопрос?

Продолжаю ковыряться в нете. Получается мне фактически привезли верхний набор прокладок под номером Chrysler 68003 890 AD

Коллеги.
Вот такой натяжитель, кто нибудь ставил себе? Как ходит?
Enginetech TT443B

Собрал движок, завел. Движок работает нормально, но имеется легкое подтраивание. Форсунки проверил - в отличном состоянии, свечи поменял. Ошибок нет. Вот чешу "репу", не представляю, что дальше делать. Решил съездить на диагностику, может, что ни будь покажет. Метки выставил как положено.

может, эта дрожь связана с опорами двигателя? они живые?
катушки, опять же...
без претензии на истину, конечно :-)
Д.

симптомы как будто пропуски в одном из цилиндров.
Грешу на две причины:
1. по электрике, но тут сомнения, так как троит как то неравномерно.
2. не открывается какой то клапан полностью, слышен легкий цокот, грешу на гидрокомпенсатор.
Съезжу к автоэлектрику, если всё покажет нормально, придется всё по новой вскрывать.

отличная тема ) как раз хотел спросить, в сети, в частности на АВИТО дафига вот таких наборов:
ТЫЦ
однако ВСЕ КАК ОДИН указывают что восьмой знак ВИН номера должен быть R а у меня восьмой знак Т..
ковыряние в сети дало вот это: ИНФА ПО СИМВОЛАМ ВИН
соответственно:
R – 2.7L V6 CYL 24V DOHC
T – 2.7L V6 CYL 24V FFV
насколько это принципиально если брать ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ цепь звезды и прочий шмурдяк? и чем вообще эти двигатели отличаются, просто для Т я ни одного набора не нашел...
по поводу FFV вычитал в сети какую то богомерзость что на алкахе мол этот двигатель ездит.. )

Flexible-fuel vehicle (FFV) — автомобиль с гибким выбором топлива — может ездить как на бензине, так и на смеси бензина с этанолом, причём в гибких пропорциях, современные технологии позволяют двигателю работать на любом соотношении компонентов бензина и этанола, от чистого бензина до 100% этанола (E100).

Tранспортные средства Северной Америки и Европы оптимизированы для работы на смеси 15% бензина и 85% безводного этанола (топливо марки E85). Это ограничение в содержание этанола установлено для снижения выбросов этанола при низких температурах и для избежания проблем с запуском двигателя в холодную погоду (ниже 11 °C). Содержание спирта уменьшается зимой и в регионах, где температура опускается ниже 0 °C. Зимой в США продают E70, а в Швеции E75 с ноября до марта. В Бразилии двухкомпонентные транспортные средства настроены для работы на смеси с бензином от E20-E25 и до 100% топливного этанола (E100). Бразильское транспортные средства, работающие на двухкомпонентном топливе имеют небольшой резервуар для бензина. Он используется для холодного запуска двигателя, когда температура опускается ниже 15 °C

У тебя по идее должен быть датчик этанола.

ogneyar001,
так у всех добрых людей восьмой знак R? ЛЮДИ, гляньте ВИНы плз ))
и что, все эти наборы ГРМ мне не походят? я как то бегемота самогонкой заправлять не планировал )

---

New Wave
Попробуй в личку написать
michael230. Я думаю, что он точно сталкивался и знает.

8 позиция номера – двигатель (исключение: TC):

B – 3.0L, MPI
C – 3.0L, Turbo
D – 3.0L, V6 Turbo Diesel
F – 3.5L, 24V MPI
G – 3.5L, V6 High Output
H – 3.0L, V6
H –5.7L, V8 HEMI
J – 3.0L, V6
K – 3.0L, Turbo I
K – 3.5L, V6
M – 3.5L, V6
R – 2.7L, V6 DOHC
R – 2.7L, V6 (Flex Fuel)
S – 3.0L, V6
T – 2.7L, V6 FFV
U – 2.7L, V6
V – 3.5L, V6
V – 3.5L, V6 (Magnum)
W – 6.1L, V8 SRT HEMI
3 – 3.0L, EFI

ogneyar001,
проблема в том что продаваны делают акцент на этом 8 знаке, а набор стоит около 40 рублей - как то не хочется в рулетку на такое бабло играть

Я всё, отмучался. Проблема оказалась в свече. Не работала, но ошибки по ней не было.