надо определится , что у вас -- вибрация или детонация .

И то и другое и только на 4 передаче

Если у вас это проходило с сменами бензонасоса , заливкой присадки и вообще то есть , то нет -- явно это не что то открутилось или потеряло балансировку . Я бы начал с изучения давления в топливной системе при езде = ставите манометр в разрыв между рампой форсунок и модулем бензонасоса -- хоть в моторном отсеке , хоть под сидением и смотрите = нет ли про-садок .
Далее бы пристал к компрессии , свечам и над-свечникам = коли пятый цилиндр давал пропуски -- это или клапана и ли свечи\насвечники , или даже форсунка (возможно) .
Вы не ездийте по СТО , которые нацелены на замену сайленблоков и тормозных колодок -- вам к дяди Васи золотые руки надо ехать или в специализированное СТО по американцам или в Мкрседес сервис = там на раз-два найдут .

Да сегодня был Р0300 общая опять

Залезли в мотор, опять повернули клапан. Проверили форсунки. Свечи нагар одинаковый. Замерили компрессию везде 13,5 - 14 очков. Что еще может давать вибрацию ума не прилажу и не только я, и мех и диагносты.

bubba,
давление топлива измеряли на четвёртой ?