Господа, из темы в тему, поднимаются одни и те же вопросы. Предлагаю написать Часто задаваемые вопросы и ответы. Приглашаю всех компетентных людей принять участие. Специальное приглашение Stas и Gross как экспертов в электронике авто, Ily и yury в общих вопросах, Mike76 тоже многим может помоч в этом не легком деле, Grig может просветить нас по вопросам CB. Ну вообще идея такова. Надо только обсудить формат и поехали

PS. Если кого забыл не обижатся У нас много компетентных людей :)

Costavaldes,
да уже не раз поднимался вопрос...
1. для новичков - отличия америки-европы, выбор двигателя, где диагностировать и т.п. вопросы спорные, поэтому лучше просто гиперссылками по темам...
2. тех.характеристики - типоразмеры шин-дисков (все вариации), голосовалку по основным типам резины можно, какие жидкости куда лить, объём, какие аналоги можно и т.д.

Costavaldes,

Костя, прав ты конечно, НО не забывай - рунет никогда не читает лицензионные соглашения и FAQ - в рунете это западло... переписать форум и на следующий день снова увидеть тему а ля "Убедите купить 300с" или "а правда, что у 300с глушак поперек кузова и квадратный в сечении?" Вывод - кто приходит и остается -тот знает где и что искать, а заниматься культпросветом для проздношатающихся в сетке - явно пустое занятие. Просто модерам надо сразу клоны тем закрывать, а страждущих узнать "каким топливом заправлять" отправлять в поиск по форуму... обрати внимание - когда человек реально приходит в клуб - он нормально регится -пишет кто, откуда, какая модификация машины... как только везде прочерки - жди очередное пришествие клуба "что?где? почем?"

Я даже темку создал когда тока вливался в Ваши ряды "Крайслер для новичков" ,но она что-то не пошла, видать в лом было всем :(

Я за ! давно хотел предложить эту идею ! пусть там будет вся полезная инфа о крайслере

GriG,
Гайк, преждем чем закручивать гайки, надо навести порядок, или некое его подобие. Спасибо Диме конечно огромадное, за то что поддерживаешь наш форум, но он у нас далеко не самый удобный, в том числе и в плане поиска.
Жекис,
BORMAN,
Oligarh_Lights,

Я бы сам с удовольствием перечитывал иногда FAQ. Для начала я предлагаю опредлится с кругом вопросов и рабочей группой которая будет наполнять и модерировать тему. На первой странице и в правилах форума четко прописать и также четко выполнять требования: Прежде чем открыть тему прочитай FAQ и поищи по форуму, а уже потом за вопросы которые есть в FAQ или обсуждались на форуме раздавать рид онли и баны. Но прежде чем наказывать не понятно за что надо настроить форум и написать часто задаваемые вопросы. Диме чтобы настроить форум, необходима помощь и эту помощь никто кроме нас дать ему не сможет.

Все это мое скромное мнение. Я готов взятся за FAQ, если найдется хотябы 2-3 реальных помошника и энтузиаста.

Мне кажется туда тоже по разделам надо все.. какое масло, сколько, какой бензин лить,что не лить, какие отличаи между европой и америкой, как заправлять, по ходовке ответы дать, по свету (мерцание), в общем надо выжимки прям со всего форума собрать самых часто задаваемых вопросов о 300С. Вроде так должно быть

Вот и давайте предлагать структуру и согласовывать ее. Я постараюсь сегодня найти время и занятся этим, если не получится то в субботу после обеда сяду.

Темку перенес.
И так я думаю ни для кого не секрет что FAQ это не тема забитая гиперссылками, а целый раздел в меню сайта кторый будет содержать в алфавитном порядке все важные темы.
Для этого Дима должен создать этот самый фак.
А напихать это всегда успеем, главное выделить важные темы.

Коллеги, мож я туповат, но не понял сути обсуждалова. Есть же "База знаний". Я, например, прежде чем начать какое-то общение на форуме, дня два читал ее, куча, нет КУЧИЩА вопросов снялась сама собой. Наверное, достаточно ее систематизировать, пополнять, разместить темы по алфавиту и тп... А новичкам при регистрации написать крупно: ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗАДАТЬ ВОПРОС -- ПРОЙДИ СЮДА И ПРОЧИТАЙ ВНЕМАТОЧНО!

Как-то так...

вот я об этом и говорю.. то есть можно сделать прям "шапку" - это то что должен знать о своем автомобиле каждый владелец , а потом "дополнительная информация" и там уже все подробненько в алфавитном порядке про другие особенности авто

сделаю раздел, не проблема, давайте только придумаем точную структуру

обязательно тему "болезни 300с"
ну типа - мерцание фар, - клапана на 3,5, - скрип торпедо

Дим структуру я представляю так, есть тема, еси имеет какую то важность то модератор через меню отмечает ее как FAQ и FAQ автоматически ставится рядом с названием темы, далее тема остается там где ее создали или перенесли, а копия или гиперссылка на тему переносится в раздел меню форума FAQ. Фот как то так, а еще было бы замечательно если бы в разделе FAQ темы выстраивались в алфавитном порядке. Короче вот так) Надеюсь все что написал осуществимо.

А как в алфавитном порядке искать ответ например на такой вопрос: "Плохо открывается задняя правая дверь"???

А такого в факе и не будет, это нужно искать через поиск на форуме.

Ребята, давайте жить дружно!
Нас не так уж и много (пока), чтобы не найти минуту времени на ответ в форуме. Пусть очередной "чайник" задаст вопрос, который 1000 раз обсуждался. Не надо его хаить, как на всех форумах, где живут 3-4 "знатока", которые всех тычат мордой в FAQ, и считают себя небожителями в данном форуме.
Сам неоднократно искал информацию по разным вопросам на различных форумах и почти везде одна картина - ты чё му-ак FAQ не смотрел!!!
Да смотрел! Но ведь форум для общения!!!!!!!!!!!!
И когда человеку ответят на его конкретный вопрос, и лично ему, это повод приобщиться к сообществу.

Считаю, что в нынешнем виде наш форум совершенно нормальный - есть костяк, есть модераторы, которые вполне справляются с потоком информации. А всем форумчанам надо быть терпимее и, по возможности отвечать на вопросы, и давать ссылки на имеющиеся темы.

Всем удачи!!!
Кто в Минск "торопиться нэ надо" - погода гов.......

Grem,
соласен, но есть всё-таки вопросы, которые лучше написать конкретно, хотя бы для того чтобы на вопрос давать конкретную ссылку

не всегда человеку столкнувшемуся с проблемой актуально в данный момент разговоры разговаривать - нужена простая и чёткая информация...

так сложилось, что наш форум к новичкам относится вполне лояльно и доброжелательно... да и взаимоотношения между участниками после некоторых небольших потасовок в самом начале выровнялись и стали весьма доброжелательными и конструктивными... я так понимаю, что этот самый FAQ не заменит прямого общения, о чем написал Grem, а объем работы по его созданию более чем большой - информацию надо не только обощить но и тщательно перепроверить... возникает вопрос - КТО этим будет постоянно заниматься, пока не опишем основные узлы и агрегаты наших крейсеров?

GriG,
нужно с чего-то начинать...

лояльность и доброжелательность после в сотый раз заданного вопроса превращается в полный флуд, так как "старикам" уже не интересно это обсуждать...
+ на простые вопросы, требующие срочного ответа часто очень тяжело найти ответ в куче тем и разговоров за жизнь...

раздел "База знаний" звучит по-моему лучше, чем фак ю... нужно только немного его систематизировать и почистить... при регистрации, указать, что ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ознакомиться с данным разделом...

предлагаю такой вариант (на самом деле не обязательно делать кучу подразделов - можно сделать в виде таблицы... но в подразделах можно разместить больше полезной информации по конкретному вопросу - например, замена габаритной лампочки - не только модель, но и вариант замены на диоды, где и какие лучше купить, инструкция и полезные советы по работе, фотоочёт работы и конечного результата...)


- раздел Для новичков
подразделы должны содержать только тех характеристики и гиперссылки на темы в которых обсуждались данные вопросы. Однозначного ответа нет, поэтому делать выводы должен каждый сам для себя... останутся вопросы - тему продолжим...

- какой двигатель выбрать

- америка-европа

- расход топлива

раздел Лампы:
подраздел должен содержать маркировку лампы, вариант замены, инструкцию по замене (из мануала или полезный фотоочёт), где купить

-америка
- ближний
- дальний
- габариты
- поворотники
- птф
- стопы
- задний ход
- лампы в салонного освещения
- лампочки приборной панели

- европа
- ближний
- дальний
- габариты
- поворотники
- птф
- стопы
- задний ход
- лампы в салонного освещения
- лампочки приборной панели

- ксенон
- какой выбрать в птф, ближний, дальний
- где приобрести, установить

раздел Жидкости:

- двигатель
- 2,7 (объём, рекомендованные марки, варианы замены, инструрция из мануала/фотоотчёт)
- 3,0 (объём, рекомендованные марки, варианы замены, инструрция из мануала/фотоотчёт)
-3,5 (объём, рекомендованные марки, варианы замены, инструрция из мануала/фотоотчёт)
-5,7 (объём, рекомендованные марки, варианы замены, инструрция из мануала/фотоотчёт)
- 6,1 (объём, рекомендованные марки, варианы замены, инструрция из мануала/фотоотчёт)

- АКПП
- 4-ст (объём, рекомендованные марки, варианы замены, инструрция из мануала/фотоотчёт)
- 5-ст (объём, рекомендованные марки, варианы замены, инструрция из мануала/фотоотчёт)



- ГУР (объём, рекомендованные марки, варианы замены, инструрция из мануала/фотоотчёт)

- Тормозная система (объём, рекомендованные марки, варианы замены, инструрция из мануала/фотоотчёт)
- Мост (объём, рекомендованные марки, варианы замены, инструрция из мануала/фотоотчёт)
- Раздатка (объём, рекомендованные марки, варианы замены, инструрция из мануала/фотоотчёт)
- Антифриз (объём, рекомендованные марки, варианы замены, инструрция из мануала/фотоотчёт)

раздел Шины-Диски::

- диски
- 17 (разболтовка, min-max ширина, вынос)
- 18 (разболтовка, min-max ширина, вынос)
- 20 (разболтовка, min-max ширина, вынос)
- 22 (разболтовка, min-max ширина, вынос)
- 24 (разболтовка, min-max ширина, вынос)

- шины
- 17 (подходящие типоразмеры, рекомендуемые зима/лето)
- 18 (подходящие типоразмеры, рекомендуемые зима/лето)
- 20 (подходящие типоразмеры, рекомендуемые зима/лето)
- 22 (подходящие типоразмеры, рекомендуемые зима/лето)
- 24 (подходящие типоразмеры, рекомендуемые зима/лето)

- болты (маркировка, вариант замены где купить