Пока ни как.В данный момент ищу место где буду ремонтировать

bodakov,
Смотри шлицевая кардана которая от коробки к подвесному симптомы у меня были те же самые, в итоге был люфт в шлицах поменял кардан всё прошло, до этого перепробовал всё ,а оказалось бонально Кардан!

Факт, что не акпп! 42RLE живучие! Буду дальше смотреть.

bubba,
Тут тебе уже написали много вариантов, с ценой вопроса до 100 руб. Выбирай любой)) А лучше в сервис (или, как сейчас модно-в техцентр).

если вибрации под нагрузкой, ТО скорее всего муфта кардана одна из двух, обычно ближняя к мосту. Там может быть совсем не заметная трещина.

рекомендую ставить от мерседеса.

решал проблему похожую на проблему автора, менял то , что Вы рекомендовали , в результате полный перебор коробки.

подобная проблема была у меня когда забирал свой подарок из новосиба я немного приподнял авто на скорости 90-110 км была вибрация дома и муфты смотре и карданы оказалось просто передний левый привод замена и уаля красота до сих пор

bearman,
Это печально.

У меня для автора тоже есть подарок.

существует в природе крестовина кардана?

запятые да идут они нахрен эти запятые

bubba,
В природе существует, естественно не от карася, но ставить ее дело рисковое.

Я от 221 мерса заказал крестовину - завтра буду снимать кардан - у нас контора которая специализируется на карданах - по восстановлению их. Вообщем снятие покажет.

вот моя вибрация - заказал новый оригинальный подвесной. На подъемнике надрыва не увидели.

после замены подвесного вибрация не ушла. Как колбасит так и продалжает колбасить. Вибрация проявляется когда едешь с постоянной скоростью не важно с какой. Куда теперь копать? Думать о самом плохом акпп?

может внутренние гранаты? как их отдефектовать, если редуктор сухой?

Было у меня так вот решение http://www.188.120.234.144/forum/topic_3461

Тут про поворот клапанов написано. При чем тут вибрация?

К стати ,вы много наездили после этого? Проблема не повторялась?


Убедитесь что кардан не гнутый или палка привода.Может где то на что то налетали? Вспомните.
Поставьте на нейтраль,упор под колёса,залезьте под него и возьмите рукой за палку привода ,сначала одного,потом другого и поболтайте.Если сепоратор гранаты разваливается,то палка внутри неё будет болтаться.Продольный люфт,не большей допускается.Остальной уже проблема.
Честно я с трудом представляю, что бы там граната развалилась.

Притом

Проверить это можно - отстегнуть кардан от коробки и проехать без нагрузки, если вибрация будет - то акпп или двс, если нет то редуктор?