Всем привет.
Создаю очередную тему в которой можно запастись попкорном и сесть у экранов.
Не спеша ищу 300с от 2006 года, европейца. Не спеша, потому что пытаюсь продать свой кораблик, если что то подвернётся совсем стоящее то свой начну скидывать падая в цене.
Ищу тут ,потому как хочу авто с прозрачной историей. На авито и автовру тоже посматриваю, иногда будет интересны мысли и советы бывалых крайслероводов,если что то подвернётся.
Приоритет Москва,МО и близлежайшие губернии.
Цену вижу что то в районе 500т.р +- (хотя понимаю ,что это будет скорее + чем -))))
Всем заранее спасибо. Надеюсь,что не создам дискомфорта очередным - ....а нет такой же, но с перламутровыми пуговицами....?
Поймите правильно,но хочется взять то,что будет действительно нравится и не вызовет ни капли внутренних сомнений.

Взять за 500к карася - надо быть готовым СРАЗУ вбухать тысяч 150+.
Если нету, то лучше не брать за эти деньги ибо придется ездить как есть и добивать остатки.
Состояния "Сел поехал" не будет 99,9%. А вот "Сел и поехал в сервис" с такой же вероятностью - БУДЕТ

Говоря про "вбухать" я не имею ввиду чисто подвеску или там коробку мотор.... Поверь, бабло улетает в трубу и без всего этого. Элементарно, в первый же день покупки пришлось ехать менять резину - 2300р.
Возникли проблемы с закисшими и сорванными гайками на колесах, пришлось ехать в сервис варить и скручивать, закисшие были 4 гайки - по 500р каждую. + за попытки в шиномонтаже снять колесо взяли 250р. Сразу же пришлось обновить комплект древних полусорванных гаек - в ближайшем магазине 2300р за 20 гаек.
Если будут сильные вибрации от колес - правка дисков удовольствие не дешевое (особенно на 18+ радиусах). Вроде бы проблем этих может и не быть, а если будут? Вот и считай по мелочи сколько набежит. Я уж и позабыл чего делал в первые дни, но куда то делось почти 40к. И это я не сделал НИЧЕГО еще для подвески мотора или коробки.
Думаю не секрет, что в ИДЕАЛЕ надо после покупки заменить масла фильтра и все жидкости? Или поверим продавцу, что менял только вчера? Масло в мотор (у меня) Мобил 1 а в коробку стандартное атф+4, полная замена в хорошем сервисе со всеми фильтрами ТОЛЬКО МОТОР И КОРОБКА вышло под 14к!
Лысая резина и стертые колодки на карасе за 500к - обычное дело.

Покупая карася за 500к - надо понимать, что покупаешь по сути за 600+ ибо сразу вложения. А если есть налом 600+ то может есть смысл сразу взять посвежее?

Вот моя тема по поиску машинки. Там много дельных и полезных советов (дабы тут не повторяться)
http://www.188.120.234.144/forum/topic_17465
Результат моих поисков на 13 странице (если лень искать)

В конце темы результат моей покупки. Взял карася за 500к. Все было идеально, пока не заглянул на сервис. По подвеске под 100к вложений!!! Вот и думай

av-masters,
За 500 куча вариантов , смотри обзванивай, прозрачность истории ни гарантия что завтра двигатель не встанет всё-таки техника, покупая за 500 готовь от 150, а если хочешь как наездник просто добить то можно нечего не вкладывать, а на случай поломки есть разбор и китай там дёшево все будет.

Obean,
Тоже за 500 искал, с ним проконсультируйся как и что

Цитата: Obean
но мне кажется, что и за 500 можно подыскать адекватный вариант, который не потребует сразу кучу вложений.


Это только кажется. За пиццот именно СРАЗУ и потребует, чтобы на нем можно было хотя бы ездить каждый день.

Два и семь не бери, это для очень богатых мотор.

Есть пример взятия 3.5авд за 350, вкинуто 150-200, ездит ок. Но это исключение из правил.

Ищи, мож подвернется. Диагностика ПЕРЕД покупкой строго обязательна. michael230 (с)



И знаешь что самое интересное? - он был прав на 100%

Obean,
Я перечитал твою тему раза три))) поэтому и предложил всем запастись попкорном..
Хотя и написал,что хочется купить авто у кого то из клубней,чтобы прозрачная история и честная самодиагностика)))

Вот тут местная машинка за 500р вроде бы, но владелец Vigallz сам пока точно не решил, это лучше с ним обговорить отдельно
http://www.188.120.234.144/forum/topic_17738/2
И на драйве вся ее история есть (его машина в топе на сайте)
Сам тогда хотел взять ее, но он передумал)))

Даже покупая у клубня, совершенно лишним не будет диагностика в проверенном сервисе (уже чисто для себя, ведь машина по сути без пяти минут уже твоя). Если доверие на 100%, то опять таки уже ПОСЛЕ покупки лучше заглянуть на сервис))) Перед покупкой надо знать все текущие болячки и приготовиться заранее к будущим.

Мне все косяки по подвеске под 100к рублей - никак не помогли бы по факту торга. Владелец чуть ли не отказался в последний момент и это был не прикол и попытка набить цену. Думаю я даже ДО покупки зная о такой стоимости ремонта - все равно взял бы ее Вот только факт есть факт - с виду (по ощущениям) идеальная подвеска, на деле оказалась прилично ушатанной.

да вы знаток, мистр. Наверно владели или владеете таким механизмом? Вы еще толком со своим не разобрались, что и где для чего какие кнопки, а уже так судите об остальных

sanchito,

то ,что Vigallz не решил, я уже понял) так как в его теме просил дать телефон,а в ответ тишина)

Вы мистер прочтите еще раз что написано) Это все - цитата Михаила, что что а в моторах он точно разбирается.

Так и быть, выделю жирным.

Ну да. На самом деле, мне реально очень жалко его отдавать. Я когда сообщение писал, немного психанул. Я все ещё не исключаю возможности продажи, но пока появились некие туманные перспективы этого не делать.
Думаю, пара-тройка недель все расставят на свои места.
Я реально очень люблю этого чёрного засранца.

Но Если что вдруг, могу сказать одно в добавок к своей теме:
В мой тоже придётся вложить некие средства, но это все будет в основном косметика. И скажем, если вложить в него (не сразу, ни в коем случае) 100к в том числе в то, что особо не требуется, то он будет крайне близок к идеалу как технически, так и внешне. Весь прикол в том, что я его покупал тоже за 500, и в общей сложности (в том числе в расходники, хотелки и т.д) вложил около 250к.

Ждать не агитирую, это реально одно из самых сложных решений в моей жизни. Я даже не знал что машину можно так любить (да, я странный тип)

av-masters,
Бери Камри.


Ну это угар, конечно
Кстати, совет:
Берешь все запчасти, где дешевле и едешь со всем этим нафиг из Москвы и чем дальше, тем лучше. Можешь поменять за 8-12 руб абсолютно все сайленты спереди и сзади. В МСК только задние поменять - порядка 22-25 руб.

Блин вот тоже ищу 3.5 2005-7 года с пробегом не больше 200 тыщ за 600. Перечитал ветки тут, в авто.ру отметил для себя 4 машины и 3 из них за примерно за неделю были проданы. У меня друг работает на выкупе и продаже в атц москва показал ему, и он был крайне удивлен что эти машины покупают ! )

Михаил у нас бог? Он просто хороший моторист, который ремонтировал 2,7 и 3,5 и 5,7 наверно... Я не моторист, мне сравнивать не с чем, наверно 2,7 убитый в хлам и дорог в ремонте, но не тот что в хорошем состоянии, ибо владею таковым уже 6 лет и горя не знаю. Только масло свечи и фильтра. Все!!!!!

Речь шла не о 2,7 а о том, что Я якобы не поездив на 2,7 пишу всякий бред.



Конечно угар. Знал бы как я угорал, когда мне список под ремонт выдали

Inter,
камри не хочу, не хочу японца
Vigallz,
я ищу не спеша,а потому может и твой дождусь, тем более если будешь скидывать и всё сложится , то отдавать его будешь в надежные руки)))
а так поиски продолжаются,на мой пока звонков тоже нет)) он у меня выше среднего по рынку. просто тоже вложил в него около 100к с декабря 2006 года,купив за 450 (это тиана J31). просто понял ,что не моё, до этого много что было (Х5 Е70, ЛК200, GS300, Пассат СС). спады в работе и стройка немного съели бюджет, а потому ищу более менее бюджетное, но чтобы при этом было внутреннее эстетическое удовольствие.

Наверно о 3,5

av-masters,

Думаешь 300с будет дешевле GS300 или Пассата? Не говоря уже о некорректном сравнении с ЛК200. Бери Камри и катайся. Обслуга 300с, дороже 211-го МБ. Машина которая необычна и хороша из-за внешнего вида. Надежность, ходовые качества, стоимость эксплуатации - все на уровне или хуже чем у конкурентов. Если прям загорелся то бери, но избавься вначале от всех своих сомнений и противоречий, все взвесь. Расходов будет много, если авто за 500, оооооочень много.

Да капец они ценник меняю при виде авто... авто уникальный ..
а эти мерены бехи как котов на помойке )))))