В теме " Фото интересных машин" промелькнуло.
Вроде на колхоз не похоже или так хорошо всё сделано.
В том числе и бампер.
Кто знает что это такое?

это "хэндмейд" сделано из двух решеток. бампер вырезан.

Да хоть из трёх,не сделаешь. Нет у родной решётки такого узкого места внизу.

Как нет? вот оно самое, а бока сделать, это дело техники и прямых рук.





Немного изменить геометрию закругления, и получится как раз этот самый хенд мейд. Я тру фотошопер:

Низ прямой у товарища, без радиуса
Не скажиии. Рамку резать и целиком переделывать, хромом потом покрывать? Это в фотошопе легко и то фигня получается.
И вырез в бампере тоже закруглён внутрь, как на стоке.
На drom.ru регистрироваться не хочется , а так можно спросить у продавца
ЭДЕСЬ

бугемот,
просто странно, таких решёток нигде не видел, даже у нигеров. Если бы была в продаже такая, то где то точно промелькнула бы и, думаю, пользовалась бы спросом. А так, первый раз вижу такую, да еще и в Салехарде

Я тоже всё обыскал, нигде нет.
Люди, которые занимаются подобным и понимают , даже обсуждать изготовление не хотят.
У меня ведь интерес не праздный.
Люди интеркуллеры большие на дизеля ставят.А толку то мало ,если он закрыт, правда и так 300 л.с. получают.
.

бугемот,
На евро бампере же есть заглушенная прорезь внушительного размера, аккурат под номером, которая как раз поможет интеркуллеру.
Правда, судя по фото, почему то, не на всех европейцах она есть,

бугемот,
Лех , судя по бамперу , и отсутствием омывателей фар , бампер Американский , какого то тюнинг ателье , сделанный на заказ , у него места под решетку , как под завод сделаны , не резаны не пилены , видно что авторская работа , решетка тоже не из штатной сделана , таких птичек на штатной не бывает и шаг перемычек увеличен , и сами перемычки тоньше , рукоблуд все это но рукоблуд - ГРАМОТНЫЙ

Есть, но её на сток то не хватает. Очень чувствуется разница в тяге в жару и при том же 0.
На бензине если за бортом 35 , так и в мотор 35.На дизеле все 90.
Мало того что сам воздух в турбину поступает мягко говоря тёпленьким , так ещё и после турбины охлаждать его приходится теми же 35.


Похоже на то, кромку так после реза не закруглишь и шпаклёвкой не сделаешь.
Странно что машина в России, у нас делали что ли? Если в Америке, то вероятность , что такая машина именно к нам попала очень мала. Ещё обратил внимание как хорошо бампер к крыльям подогнан.
Придётся в Салехард ехать, свой везти на обмен с доплатой

Да уж, видать не бюджетное это дело, но красиво.
http://www.nippontuning.com/bilder/detail/Frontgrill-Kuehlergrill-Grill-Chrysler-300C-Glasoflex-.jpg

бугемот,




Вот тебе еще дичь

Ну вот ,пошло дело.

бугемот,
Понимаю, что для тебя охлаждения интеркулера - вещь приобязательнейшая, но лично мне самый последний карасик понравился. С дверями аля ролс-ройс и отсутствием стойки. Вообще огонь!
Но полагаю, что это фотожоп...Да и зеркало водительское забыли, а пассажирское нет - видно уголок крепления зеркала)

В каждом городе есть рукастые ребята, которые изготовят из стеклопластика что угодно - покажи картинку и положи ден. знаки на стол. СДЕЛАЮТ ВСЁ ЧТО УГОДНО. вопрос времени и денег. а покрывают хромом сейчас тоже все что угодно. вопрос качества покрытия - не изучал. но на фото, возможно тоже не хром. бывает пленкой под хром клеят.

бугемот,
Да и птица на решетке китайская не родная

277.00 €
Я так понимаю , что это просто большая накладка поверх бампера.

я думаю,что если откинуть трудность написания программы,и соответственно стоимость работ,то можно на 3D принтнре её распечатать,а бампер подогнать вообще не проблема.
Видел эту машину на драйве,помоему было написано что это самопал.










Леша,а если вот такой интеркуллер установить?,может и решётку не надо резать)
Можно перемычку как на 1 фото замутить,чтоб не перекрывала часть за решеткой.

радиаторы закроет, да и слишком большой интеркуллер, по-моему влияет на турбояму. она увеличивается. но не знаю применимо ли это к дизелям.

проще строкер .