|
|
|
|
|
|
  |
 поменял ходовую 120 тысруб, любителям б/у |
|
| rodion-152 |
 11 ноября 2009 10:27 |
Продвинутый
Репутация: 25
Группа: Член клуба
Сообщений: 410
Город: Minsk
Машина: Dodge Magnum 05 2.7L SE
Регистрация: 16.10.2009
|
И она тоже... да во ТУТ магнитолу колхозил.
--------------------
+375293306539
skype: rodion-152 |
|
|
|
| Ultra |
11 ноября 2009 13:20 |
Продвинутый
Репутация: 1
Группа: Посетители
Сообщений: 281
Город: Москоу
Машина: 3,5 black startech
Регистрация: 18.01.2009
|
Цитата: yury откатал 100 000 км, отремонтировал одну шаровую. Остальное только регламентные работы+ тормозные диски. Ни по ходовой, ни по двигателю никаких замечаний не было. Это к тем, кто про ненадежнось 300-го вещает.
Ultra,
Машина разве не на гарантии с таким пробегом? подвеска жигулей дольше ходит гарантия весной закончилась:))) на каком радиусе ездите? |
|
|
|
| yury |
11 ноября 2009 13:33 |
Ветеран
Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 5018
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2009
|
Цитата: Ultra гарантия весной закончилась:))) Поэтому они и ремонтировали что надо и не надо. Была бы на гарантии, отпустили бы снова с миром, побрызгав смазкой на замки дверей. Уверен, как минимум половину не надо было трогать(не в обиду). Цитата: Ultra на каком радиусе ездите? Езжу на 18-м, но по московским дорогам можно и на 22-м без ущерба для подвески рысачить. Невозможно убить подвеску за 35 т.км. на такие ремонты, если только в ралли не участвуете.
--------------------
Все что я говорю, это то, что Я думаю. Это не есть истина в последней инстанции. Прошу это учесть в Ваших мыслях, выводах и репликах. Благодарю! |
|
|
|
| sergeyindisp |
25 декабря 2009 19:44 |
Новичок
Репутация: --
Группа: Гости
Сообщений: 0
Город: --
Машина:
Регистрация: --
|
проехал на "ласточке"30 тыс после покупки подвеска была в идеале,поставил чудо диски на 22 и после оговоренных 30тысяч полетели рулевые нак-ки,плавающие салентблоки продольный передний рычаг с сальником диаметра примерно 3см разорвало как тряпку шаровые застучали,задние рычаги регулировки развала "типа регулировки".
Короче для себя купил все новое кроме амортизаторов.
Всего 22 рычага +2 плавающих салентблока итого 60т.р.- детали с авто с пробегом надо брать потом реставрировать,кроме шаровых и плавающих салентболоков. |
|
|
|
| хищник |
26 декабря 2009 03:08 |
Ветеран
Репутация: 48
Группа: Член клуба
Сообщений: 1953
Город: Москва
Машина: 300C Калифорния 2.7л. 222л.с.
Регистрация: 30.07.2009
|
а как ты хотел R22 не для россии
--------------------
земля и дома у моря, для клубней особые условия
+79782698858 |
|
|
|
2чел. читают эту тему (гостей: 2)
Пользователей: 0
Информация
| Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять ответы в данном форуме. |
|
| |
|
Сейчас: 22 февраля 2025 09:56 |
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
