090,
А у самого вон как торчат))

UZHOS,
Какой экзамен?

Только домой добрался после ВВК. И спать упал всем сладких.

Осталось проф отбор и физо.

вот он, внизу этот кусок:

pdz,
Ёпти. Точно он. Но незная что он там есть. Хрен определишь.

15 вылет.

такие вещи крупно фоткают.

090, еще раз тебе говорю, что допуск разрешает установку дисков с вылетом от 12 до 28 вроде (в последней цифре не уверен, может и больше).
Оптимально - это заводской вылет, все остальное - это допустимо.

26 вылет через проставки ставили

мне не надо ничего говорить и писать. тем более еще раз, во второй раз и т.д. я написал в теме те параметры дисков, установка которых наиболее практична. ты же опять мне пишешь про допуски.. мне не нужны эти допуски. я и так все знаю об этом. и что ты все про вылет да про вылет - ширина диска и резины, по твоему, никак не влияет на то влезет колесо или не влезет? поставив диск с заводским вылетом, но не с заводской шириной диска и резины - он не влезет.

090,
У меня тоже 15й вылет, ширина 8.5, резина 265, я те фотку скину как у меня. Просто чёт выпирает у тя


Бык))

не нуя се! придется не по фото на вылет посмотреть, а посетить тебя, да в глаза посмотреть)

090,
)))
Вот посмотри как у меня:

090, ты не писал про практичность, ты написал:

Так вот не все остальное порево оказывается и вполне себе допустим вылет 12 с шириной диска 8-10 и шириной резины до 300 сзади и 275 спереди

ты вот это сообщение читал? номер его 160:
оптимальным является вылет 15 для резины шириной 275/40/20 и для 265/35/22. для резины 255/55/18 тютелька в тютельку одеваются дицки с вылетом +20. проверено. это с учетом того, что не нужен геморой с торчащими наружу колесьями и связанными с этим последующими косяками. при условии, что ширина диска подобрана по всем "канонам" ширины резины.

я тебя понял. про оптимальный вылет писал не тебе, а другим, кто спрашивал в этой теме. без расширения арок - это порево. порево, от слова ебат.ся. ставь себе 275-ю резю с 12-м вылетом и занимайся поревом. а порево заключается в том, что пескоструится бочина, первая небольшая лужа - вся машина в грязи. под ручками постоянная грязь. я лично не советую этого делать, другим участникам форума.
как всегда стрёмно всё)))

Вылет 25 при ширине диска 8,5 вполне комфортно встают. Резину широкую не вкорячиш, но 245х45х20 встают " почти" идеально. Очень легкий пескоструй будет, но не значительный, при наличии брызговиков практически не заметен. Нигде не цепляют.

а куда больше чем 275??? - она встает сюда очень замечательно по ширине ( у меня даж на 8J сидит как слитая )

но скажу честно некомфортно ездить на 275/40/20 = это по моим ощущениям
болтанка в колее . ямы ловишь -как серпом по яйцам

255/50 255/45 очень каширно и не болтает и мягкость в ямах и просвет хороший и не торчит из арок

раньше тоже 10J зад, 8,5J перед = а зачем ??????
счас в круг 8,5 стоит и 255/50 -изумительно
поставил диски для срт новые,(в понедельник махну в Талиине-записывайтесь в очередь за дисками) одел резину что валалась 275/35 перед и 275/40 зад - машину не узнать колбасит по колеям- хотя резина практически новая 7-8 мм , ямы проезжаю уже акуратненько ,

если у вас не драг машина -то хрен на нее ставить 300+

Эдсон,
Срт таки пришли твои? В очередь на них?

да они и не уходили!!!! пока не пришло осознание продать машину -> один диск пошкрябан - продавать так некрасиво - вот и еду менять лапти с дисками - обратно понятно на них - мне они не чему - моя тормозная система позваляет гонять на 18"
приеду сфоткаю с резиной новой а там смотрите думайте предлогайте -
255/45/20 в круг мишилин , датчики 433, 3 диска новых один с притертый
на обратной дороге опробую на скорости и угла дать ,

Эдсон,
Чооорний они у тебя? Как ночь?

диски чорные а поверхность стрел полированна под металл , счас скину гдето фото было




вот так они выглядят - 3 диска как задний графитовый металик , 1 чорный полированный - вот тут как раз видно как пошкрябан задний диск = на остальных и муха не седела