Речь пойдет о 300с 2,7 - машина без пробега 2008г куплена в июне 2009г. в салоне из Нижнего Новгорода.

Итак:
1. Перед покупкой долго бодался по цене с Питерским дилером Форис, хотел цену приближенную к Нижнему. Не договорились, но спасибо им за это, т.к. пока 2 месяца велись переговоры (+ был вариант с Кадиллаком) в Нижнем мне предложили такую скидку, что вопрос решился сам собой. Кстати, теперь тот экземпляр, за который я боролся в Питере стоит именно с той ценой, которую я просил изначально.

2. Проехав в щадящем режиме около 3000 км приехал на 0-е ТО к Дилеру. Он остался у нас один - поэтому выбор не богат. Взяли быстро, сделали еще быстрее. Стоимость около 6 тыс. руб.
Понравилось:
- все расходники вроде как есть (цена не обсуждается);
- сроки ТО выдерживают;
- цены говорят сразу + отзвонка по готовности;
- кафе есть;
- метро будем считать рядом.
Не понравилось:
- гарантия пошла не с момента продажи, а с даты взятой из Компьютера (на 2 месяца раньше) - с этим еще поборимся;
- цены на услуги и расходники раза в 1,5 выше не дилерских станций;
- цены на доп услуги (хотел передний парктроник воткнуть) превышают уже раза в 2 - 2,5;
- очень умелило в заказ-наряде ТО - осмотр за деньги глушителя, дисков, колодок и т.д - не знаю как других, но меня такие записи в заказ-наряде бесят. Если нечего писать - напишите осмотр ходовой - я за него и так заплачу.

Поздравляю с приобретением и ждем тебя на питерских встречах

пока тачка на гарантии, обслуживать стоит у Дилеров... а как гарантия истекает, то не вижу смысла ездить в Форис! Делают у нас в России везде одинаково, только берут везде по разному... имхо

да у дилеров доп работы стоят очень дорого... хотел ксенон поставить в противотуманки, так они мне зарядили 500 баков... или даже больше!

мля ж ты телефон патерял чтоль мой установка ксенона вклю чая лампы и поджиг в 300 с работой ты чего цена может плюс минус пргать но не 500 же бл за работу

leontev,
хз яб форису не верил бы продают тачки с проблемами но это касается зачетных или притараненых

Эдсон,
Да они и новые продают через ж... Приходишь с баблом - предлагаешь купить сразу, но со скидкой. Так хрен - начинают ныть, что итак уже скинули цены, з/п не платят, скоро по миру идти и.т.д. У них до сих пор новые а/м 2007 года стоят на продажу.
А т.к. продаж нет, то соответственно компенсируется енто с ТО тех, кто к ним едет. А едут многие, т.к. официал один на весь Питер.

ставить буду там где ты сказал, но не как не в форисе... эту историю я рассказал еще до нашего знакомства... я как только тачку купил, поехал в форис на установку ксенона в противотуманки... так сразу передумал там ставить!

Форис это попадалово!!! Так что рекомендую всем с ними завязывать!! Не завидую тем кто вынужден по гарантии к ним ехать.

Для информации.

Первое ТО (12 000км). Замена масла и фильтров. Хорошо, если кроме этого, что-то посмотрели. Стоимость сего мероприятия - 12 500 руб.

Продолжаем про Форис
Второе ТО (24 000 км). Стоимость 15 500 руб. Х.З. за, что. Наверное мосло дорожает.

Теперь о веселом. Ушел бы с сервиса, но раз в месяц у меня загорается на пару дней чек-инжект. Резюме Фориса - овно бензин, надо менять свечи, промывать инжектор, чистить заслонку. Все это удовольствие - 16500руб. Но сделать не смогли - НЕТ СВЕЧЕЙ. Ппц.

Это действительно из-за бензина если тухнет сам собой. Не надо ничего мыть, менять(на свечах 70 тыс км спокойно ездить можно), просто попробовать другую заправку. И только АИ-95. А с сервиса надо валить, если не нравится.

leontev,
И нравиться тебе их кормить, давно-бы на х..р послал

в олимпе более навороченым ТО стоило
4500

ПО качеству топлива на АЗС в Питере могу уже лекции читать. 20 лет в этом бизнесе и знаю кто, что и от куда возит. Мой ЧЕК не привязан к октану бензы. Горит и при 95 и при 92. На машине вообще не отражается. В диагностику Фориса, что это от пропусков в зажигании я не верю. Ищу причину пока на гарантии. Найду - уйду на сервис к знакомым.


КСТАТИ - А что у меня уже год как горит какое-то предупреждение под аватаром. Я шо кого-то обидел? Или это местный форумский ЧЕК?

а сколько у тя фишек горит

5 синеньких фишек

ни чего страшного, они пока еле голубые, вот когда будут темно синие и ярко выраженные, тогда считай схлопотал предупреждение)

О у меня тоже 5 голубых)))))))))))) За что дырявыми наказывают)))))))

О Foris'е могу сказать одно: овно, а не дилер!!!! Менять его надо и желательно как можно скорее(вопрос в другом, было бы на что), извиняюсь за лирическое отступление, но считаю это важным, был дизельный grand cherokee 2004 года, во время езды при нажатии на педаль газа бросало его в сторону(ровно на 1,5 полосы), бросало каждый раз в разную(езда превращалась в игру carmageddon), тоже самое было и при нажатии на педать тормоза, начал искать проблемы(напишу сразу проблему искал на 3-ех сервисах - на просвете, на форисе и рядом с форисом на пересечении орбели и светланы):
1. Загнал на просвет - насчитали там такого что волосы встали дыбом - за ремонт одноразовое вложение составляло около 130т.р.(на замену вся подвеска, перед и зад).
2. Загнал на Foris - после 2-ух часового осмотра ходовой пришли к выводу передние супорта(после принятия решения о супортах пошли вместе с мастерами смотреть машину которая висела на подъемнике, на момент осмотра были сделаны уточнения в сторону проблем с подвеской(мол ребята раз уже весит на подъемнике посмотрите состояние рычагов, втулок, сальников(не вооруженным взглядом было видно что им шиндец), на что я получил ответ - все в идеальном состоянии). Тут произошел ступор полный - мозг отказался воспринимать информацию.
3. Загнал в третий сервис(рядом с форисом) - были озвучены те же проблемы что и в первом сервисе, при уточнении про супорта получил отрицательный ответ и сумма вложении порадовала больше чем в первом 110т.р. (на тут сразу сказали что надо менять в первую очередь, а на чем можно еще поездить).

Так же могу добавить что на Foris'е есть откровенная коррупция, которая поощряется руководством(пример: ваша машина будет готова через 4-6 часов, т.к. сейчас мастер занят другой машиной, но мы можем его заинтересовать заняться вашим ремонтом, сумма заинтересованности составит примерно от 1000 до 1500, в зависимости от того сколько надо ждать, причем машина все равно раньше озвученного времени не выезжала - проверял сам лично, каждый раз находились какие то глупые отмазки), своих ошибок они не любят исправлять(пример: сорвали резьбу с пробки сливного отверстия масла на КПП, посадили кое как на герметик и пытались втюхать машину из сервиса, повезло что пробка выпала и растеклась, на что они сказали что это я мол сам сбегал пока девочка в кассе оформляла бумаги и сорвал пробку), о моментах очень много чего могу рассказать, было много конфликтов, не однократно писал на них претензии в Москву, все бестолку! И купив 300с я к ним не поехал(так как взял машину 2006 года из Москвы), обслуживаюсь рядом с ними на пересечении орбели и светланы, если надо могу черкануть телефончик.

serega094,
Правельные пацаны американских машин давно ужо все обслуживаются на химикофф 2 Че и вам советую
А форис это диагноз

Без обид, но на химиков ехать не хочется, тут ближе и уже все механики проверенные + цены на запчасти приемлемые и почти все есть в наличии. )))

serega094,
110 сумма не маленькая рано или поздно вы приедете на химикоф