Вроде как бывают вообще авто без АБС - может это как раз этот случай?
Хотя, туплю, блок АБС же есть, и даже рабочий....

Блок есть, блока нет.... ромашка....
Ошибки- то есть?

Давно хотел отписаться тут, как я решил свою проблему Нашел щетки более менее подходящие по размерам. Выточил до нужных размеров, запаял и поставил обратно в насосик. Проехал метров 500, лапочки погасли. Радости было полные штаны Но радость оказалось не долгой )))) После трех месяц эксплуатации, лампочки начали время от времени загораться опять. В итоге все стало на свои места (((( В данный момент езжу пока без работающего АБС. Все ни как не могу решится вскрыть опять Насосик АБС. Чем плюс ништяк угла давать

limurzhan,
Ты наверно abs с esp перепутал

Добрый день! Дабы не плодить новых тем, спрошу здесь.
Кто- нибудь знает как можно отключить ABS без отключения ESP. За работу обеих функций, как я понимаю, отвечает один блок. Но может кто сталкивался с такой необходимостью ?
ESP штука незаменимая, особенно на заднем приводе, но ABS хотелось бы убрать.

чисто ради интереса, а зачем?

Видимо, чтобы угла давать)

Vigallz,

Чтобы длину тормозного пути сократить.
Первая зима на этом пароходе, объективно оцениваю его вес, но убежден, что смогу остановить его в два раза быстрее, чем с этой трещоткой.
Так случилось, что опыта езды ( он есть )) 10 лет уже, официально) с ним на прошлых машинах не было- в них либо конструкция не предусматривала, либо выдраны уже безжалостно были прошлыми владельцами
The_Pall,
нет, не располагает данный авто чего- то к "углу" меня ))

Очень сомневаюсь, машин тяжёлый но колеса блокируются на раз.

У меня до Крайслера была 10 лет БМВ 525tds,так я постоянно отключал АВС.Включал только на время прохождения техосмотра.Там было легче отключить-для этого надо было проводку от одного датчика отключить и вся система сама отключается,но лампочка АВС горела постоянно.Может быть и здесь так можно.

И здесь так можно, только есп тоже вырубится и лампочка гореть будет

Osnownoi,
Может стоит попробовать предохранитнль выбрать, да поездить без абс и есп, а там и поймёшь стоит ли отключать абс

malec2010,
не, без ESP точно не вариант на такой телеге. Если только для любителей угла)) Был бы АВД можно, а так страшно. На задний привод три года не мог решиться. Почему- то думал, что только сараи на полном. Хотел седан. А ЕСП только сделал ))) как купил ездил с гирляндой.

А вообще конечно в идеале, рядом с кнопочкой отключения ЕСП, кнопочку отключения АБС вывести.

А у меня с 1990 года были только заднеприводные,уже привык.В начале был Мерседес 200D,затем БМВ 525tds. На Мерсе и БМВ не было ESP и машины не маленькие,но никаких проблем при вождении не было.

gesha-50,
Зимой отключился абс ну и есп соответственно, так даже на шиповке крутит при обгонах (у меня жопопривод) , чуть под фуру не загнал . да и по дождю на обгон жопу сворачивает.

Имел в виду отключить все что-бы попробовать оттормаживаться без абс, для сравнения, возможно и желание отключать пропадёт.
Раньше тоже гонял на машинах без абс, теперь все машины только с абс и никакого желания отключать, особенно в экстренных ситуациях когда жмёшь в пол и не боишся уварачиваться.

ну вы даете ребят
всем теоретикам
а еще лучше отключите на своейи скиньте сюда видео.
могу поставить ящик пива сразу, если без АБС при прочих равных уменьшите тормозной путь, вместе разопьем
есть желающие?

Доброго времени суток! Уже 2 месяца разбираюсь с абс, коробка в аварию из за абс ушла и больше 40км\ч не едет! Решение проблемы нашли долгими поездками по СТО и хорошим электрикам и нашли проблему, магнитные кольца абс...Скажу вам, стоят они не на ступице как считают 90% продавцов и автовладельцев, а на полуоси! Да, на заднеприводных спереди оно стоит на ступице...Но речь ведем о моем 300c AWD) Вообщем купил я почти всё что надо и дабы подстраховаться купил ещё и датчики АБС! Вопрос вот какой, залез я под машину и увидел что 2 задних датчика АБС(лев,прав) ведут в одном место(на фото)

а вот что я купил(на фото)


покупал по вин коду...что делать? Знатоки отзовитесь!

Давно снимал эту фишку, и если не изменяет память при снятии она тоже половинелась.


А это что-то новенькое

malec2010,
я тоже думал что этого не может быть, пока не поехал на диагностику старсканом! Как итог: Заднее левое колесо показывает 0, должно показывать например 100 как все колеса. Коробка считывает инфу с абс! Из за этого она не понимает что происходит, почему 3 колеса крутится а одно стоит!))) Вот и вся технология...но я в шоке, крайслер мог бы что нибудь попроще придумать, чем такую сложную систему из за которой ехать невозможно

Diana7777,
Сам ездил с неисправным кольцом месяц , да абс не работает антипробуксовка тоже. Коробка работала как обычно. Хотя может из-за полного привода.

malec2010,
Не совсем) Если все значения на колесах будут 100 а на том где кольцо подходит значение будет 50, то машина будет ехать нормально, просто без абс и есп. но когда накроется полностью как у меня и будет показывать 0, вот тогда беда))) Кольцо кстати где брали???