|
|
|
|
|
|
  |
 Как проверить, что датчик корректора фар работает?, 04806086АЕ |
|
| papay |
 24 августа 2013 19:16 |
Ветеран
Репутация: 9
Группа: Член клуба
Сообщений: 876
Город: Москва
Машина: €-restyle, 2.7
Регистрация: 6.05.2013
|
Коллеги,
Сабж собственно)
Предыдущий, неисправный, гадил на общую шину и из-за него глючили разные элементы электрики (парктроники, подушки безопасности, дворники, спидометр и прочие...)
Теперь включен новый. Вроде глюков нет, езжу, но как проверить, что он вобще работает))))
Какие есть способы? |
|
|
|
| P10N33R |
24 августа 2013 19:24 |
Ветеран
Репутация: 8
Группа: Член клуба
Сообщений: 1293
Город: Сургут
Машина: 300с HEMI POWER
Регистрация: 28.06.2011
|
включаешь свет ночью и видишь что сначала свет поднимается вверх а потом опускается вниз значит от корректировался... |
|
|
|
| papay |
24 августа 2013 19:29 |
Ветеран
Репутация: 9
Группа: Член клуба
Сообщений: 876
Город: Москва
Машина: €-restyle, 2.7
Регистрация: 6.05.2013
|
Цитата: P10N33R поднимается вверх а потом опускается вниз Неаааа, пока искал новый, то ездил без датчика. Так вот, на подземной парковке обращал внимание на этот эффект. Фары включились, начинают светить выше и сразу опускаются ниже. Т.е. работало и без датчика :) Хотя не уверен куда свет вобще опускался, до какого уровня))) , но дискомфорта со светом не испытывал :) |
|
|
|
| makcim |
24 августа 2013 20:20 |
Ветеран
Репутация: 21
Группа: Член клуба
Сообщений: 1910
Город: moskow
Машина: 300С ХЕМИ
Регистрация: 22.10.2011
|
papay,
ставиш тачку перед стенкой(в темноте), включаеш фары, отмечаеш границу света на стенке, кидаеш в багажник три мешка картошки(или сажаеш двух подсобников ) если граница света поднялась выше отметки - значит твой корректор нихрена неработает.
Кстати корректор не для твоего комфорта(хотя можно считать что и для твоего тоже, если нехочется чтоб встречные постоянно тебе лупили дальним) :D он для того чтобы не слепить встречку и не подсвечивать небеса. |
|
|
|
| papay |
25 августа 2013 22:43 |
Ветеран
Репутация: 9
Группа: Член клуба
Сообщений: 876
Город: Москва
Машина: €-restyle, 2.7
Регистрация: 6.05.2013
|
makcim,
P10N33R,
Вроде понял) Включил ближний и он сразу "едет" снизу вверх.
Открыл багажник и залез в него (90кг) - ничего не изменилось. Ближний как смотрел, так и смотрит.
Вылез из багажника и стал, опираясь на заднее крыло (не важно какое левое-правое) толкать его вниз своим весом. Вижу, что свет дергается. Т.е. с каждым, резким давлением вниз, близкий свет подскакивает.
Включил дальний. Прыгал, бегал, "пыль протирал", но разницы не увидел, смотрит в одну точку.
Почему я собственно ориентируюсь, по ближнему свету или по дальнему?
Что скажете,работает мой корректор? |
|
|
|
| Alex мастер |
25 августа 2013 22:55 |
Ветеран
Репутация: 112
Группа: Член клуба
Сообщений: 5263
Город: над вольной Невой
Машина: HEMI POWER AWD
Регистрация: 20.02.2012
|
papay,
Самый простой способ: на правом верхнем (переднем ) рычаге отсоедини тягу и двигай вверх и вниз за рычаг на датчике. Естественно при включенных фарах и заведенном моторе возле какой нибудь стенки. |
|
|
|
| makcim |
26 августа 2013 20:41 |
Ветеран
Репутация: 21
Группа: Член клуба
Сообщений: 1910
Город: moskow
Машина: 300С ХЕМИ
Регистрация: 22.10.2011
|
papay,
Что ближний что дальний, пофигу. Только надо не качать а нагружать, либо как описал Алекс(помоему самое простое). И нарисуй черту! Угол фары меняется совсем незаметно, хорошо видно только метров с 15 |
|
|
|
| Costavaldes |
26 августа 2013 21:59 |
Ветеран
Репутация: 18
Группа: Модераторы
Сообщений: 1203
Город: Химки - Калуга
Машина: 300C 3.5 Европа
Регистрация: 7.05.2009
|
makcim,
у нас нагрузка на багажник не должна влиять на фары, если задние амортизаторы правильно работают, потому как они зад выравнивают в зависимости от нагрузки. а вот наезд на препятствие, или наоборот заезд в ямку, т.е. когда перед выше или ниже горизонта, вот тогда и регулировка будет отрабатывать.
Т.е. поставить машину к стенке метров 15 от нее, чиркануть черту, потом наехать на камень, я бы такой алгоритм рекомендовал.
Это мое скромное мнение, могу быть не прав :) |
|
|
|
| Alex мастер |
26 августа 2013 22:17 |
Ветеран
Репутация: 112
Группа: Член клуба
Сообщений: 5263
Город: над вольной Невой
Машина: HEMI POWER AWD
Регистрация: 20.02.2012
|
Costavaldes,
Не успеет отработать. |
|
|
|
| Costavaldes |
26 августа 2013 22:21 |
Ветеран
Репутация: 18
Группа: Модераторы
Сообщений: 1203
Город: Химки - Калуга
Машина: 300C 3.5 Европа
Регистрация: 7.05.2009
|
Alex мастер,
ты про амортизаторы? |
|
|
|
| AzteK |
26 августа 2013 22:21 |
Ветеран
Репутация: 19
Группа: Член клуба
Сообщений: 816
Город: Москва
Машина: Черный Touring 3.5 AWD
Регистрация: 9.09.2012
|
ваще стока всего наговорили
кивок корректором не зависит от датчика. он каждый раз измеряет расстояние от одного крайнего положения до другого для корректировки шагов по показанию датчика
так вот
а ваще корректор чувствуется везде и всюду
при торможении на впереди стоящей машине видно как фары опускаются
на лежачем полицейском если зависнуть видно движение пучка
а чтобы там грузить не грузить.. надо прыгать в машину чтобы положение кузова заметно изменилось если уж вы об этом
можна на бордюрный камень заехать - фары отреагируют |
|
|
|
| Costavaldes |
26 августа 2013 22:30 |
Ветеран
Репутация: 18
Группа: Модераторы
Сообщений: 1203
Город: Химки - Калуга
Машина: 300C 3.5 Европа
Регистрация: 7.05.2009
|
Alex мастер,
а как по уму диагностируется этот датчик? Т.е. в условиях дилера? |
|
|
|
| Картмэн |
26 августа 2013 22:36 |
Ветеран
Репутация: 144
Группа: Модераторы
Сообщений: 12875
Город: ramenskoe
Машина: 300C 2.7
Регистрация: 10.03.2009
|
мне помогла диагностика датчика на переднем правом колесе, я её туда сюда (тягу эту) не снимая, и видно было как регулируется наклон фар.
у меня был непонятный глюк, блок ксенона ПТФ зажал между корпусом воздушного фильтра и резиновой заглушкой фары, ну казалось бы чего в этом такого? (а фары лупили куда то в небо. Освободил блок из плена, фары сразу отдуплились и светят куда надо, блок переместил на другое место.
--------------------
априори |
|
|
|
| Costavaldes |
26 августа 2013 22:48 |
Ветеран
Репутация: 18
Группа: Модераторы
Сообщений: 1203
Город: Химки - Калуга
Машина: 300C 3.5 Европа
Регистрация: 7.05.2009
|
Картмэн,
для пионэров (т.е. для меня) если рисунок за что и где дергать? |
|
|
|
| Ogurets |
26 августа 2013 23:23 |
Ветеран
Репутация: 54
Группа: Член клуба
Сообщений: 6586
Город: Москва
Машина:
Регистрация: 16.02.2010
|
Costavaldes,
Старскан увидит, что датчик неисправный, вроде так. Либо крестики будут где-то там мигать на экране. В альтавто определили быстро |
|
|
|
| papay |
27 августа 2013 12:19 |
Ветеран
Репутация: 9
Группа: Член клуба
Сообщений: 876
Город: Москва
Машина: €-restyle, 2.7
Регистрация: 6.05.2013
|
Цитата: Ogurets Старскан увидит, что датчик неисправный, вроде так. Либо крестики будут где-то там мигать на экране. В альтавто определили быстро Я старскан делал в Норде, датчик (как после оказалось) был с не подключенным разъемом, т.е. считай отсутствовал. В результатах теста этого не было отражено. Цитата: AzteK при торможении на впереди стоящей машине видно как фары опускаются
на лежачем полицейском если зависнуть видно движение пучка
.,,,,,
можна на бордюрный камень заехать - фары отреагируют Привет, это все для ближнего света, я так понимаю? Цитата: Costavaldes Картмэн,
для пионэров (т.е. для меня) если рисунок за что и где дергать? Мне даже если нарисовать, то все равно не полезу %) Это ведь машину домкратить надо и рычаг откручивать? оччч сложно для меня %) |
|
|
|
| Ogurets |
27 августа 2013 12:39 |
Ветеран
Репутация: 54
Группа: Член клуба
Сообщений: 6586
Город: Москва
Машина:
Регистрация: 16.02.2010
|
papay,
Не, в общем там крестики какие-то, галочки выскакивают и электрик предположил, что это датчик корректора фар и оказался прав |
|
|
|
| Alex мастер |
27 августа 2013 18:50 |
Ветеран
Репутация: 112
Группа: Член клуба
Сообщений: 5263
Город: над вольной Невой
Машина: HEMI POWER AWD
Регистрация: 20.02.2012
|
Цитата: Costavaldes а как по уму диагностируется этот датчик? Костя, я уже предложил. Самое простое отсоединить тягу и т.д.... Цитата: papay Привет, это все для ближнего света, я так понимаю? для ближнего, равно как и для дальнего - они двигаются вместе (такой у них конструктив) Цитата: papay Мне даже если нарисовать, то все равно не полезу %)
Это ведь машину домкратить надо и рычаг откручивать? оччч сложно для меня %) достаточно вывернуть до упора руль и подойти к переднему правому колесу. Руками будет сложно снять. Лучше отверткой ))). |
|
|
|
| makcim |
27 августа 2013 22:14 |
Ветеран
Репутация: 21
Группа: Член клуба
Сообщений: 1910
Город: moskow
Машина: 300С ХЕМИ
Регистрация: 22.10.2011
|
Costavaldes,
Да ты не прав. Нивомат стоит не у всех. Нивомат выравнивает машину после нескольких качков( при загрузке либо разгрузке автомобиля) тоесть нивомат компенсирует измененную нагрузку на подвеску, в остальном работает как обычный амортизатор.
AzteK,
Нет ничего удивительного что при торможении пучек вниз падает, ведь тачка носом клюет)
наш корректор не срабатывает так быстро чтоб при любой кочке свет равнять)))
там электромотор стоит а не гироскоп! Мотору время надо чтоб включится и покрутить (хотя гироскопу тоже надо время чтобы устаканится).
При измененной нагрузке фары меняют положение на любой подвеске, если чтото не работает. Однозначно
AzteK,
Кстати...чтоб заметно изменилось достаточно двух человек сзади посадить....
Я уже писал что хорошо заметно при расстоянии метров 15.
Считай сам, на длину 15 метров изменение угла на пол градуса, в конце пучка даст перепад в 5-7 см. На длину в 50 метров уже в 20-30. На 150 метров уже в небо светить будеш. А на расстоянии в 2-3 метра, ваще пофигу, ничего не заметишь если реально 300-400 кг в багажник не положишь.... |
|
|
|
| simagutinaleksei |
20 апреля 2015 17:39 |
Новичок
Репутация: 4
Группа: Посетители
Сообщений: 139
Город: дзержинск РБ
Машина: 300c 3.0 crd
Регистрация: 25.01.2014
|
Может кто подскажет номер датчика корректора фар , который стоит возле переднего правого колеса и номер его тяги ,которая соединяет его с верхним рычагом. |
|
|
|
1чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0
Информация
| Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять ответы в данном форуме. |
|
| |
|
Сейчас: 27 апреля 2025 11:53 |
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
