Господа интересно следующие 3.5 VS 5.7, расходы топлива реальные, стоимость обслуживания, минусы и плюсы каждого, надежность, "подводные камни". Мнение каждого важно и безумно интересно мне. Заранее спасибо

_bender_,
2,7 - 13-14 спокойная езда 17-18 тапком в пол
5,7 20-21 спокойно ну а коли притопил 27-28 взависимости от состояния лямдозандов
в меньшее не верю и ненадо обольщаться что 6,1 есть 10-12 литров сказачникоф тут полно

Спешу с Вами не согласиться! 5,7 имеет систему отключения 4-х цилиндров при спокойной езде, что приводит к уменьшению употребления топлива до 12-15 л на 100 км. А при агрессивной езде полностью с Вами согласен.

uvi,
так по трассе наши карыты едят и по 7,2 я про город в питере постояно то тапок то стоп и так все время даж в маскве и то пошире дороги есть где на круизе проехать

Эдсон,

Согласен, стиль езды решает расход. Но мне еще в 5,7 нравится: 1. Отсутствие ремня ГРМ, 2. отсутствие проблемы зависания клапанов 3. Усиленная передняя подвеска 4. комплектация авто.

Короче я свой голос отдаю за 5,7.

300 км. - целый бак... ну бывало и в пропкахстоял... у меня 18-20 на табло постоянно высвечиваеться как не включу.
хотя последнее времяя совсемна педаль не нажимаю...

короче у меня бак на 300 км уходит проверял...

uvi,
А мне гаевые (они на 5,7 awd были) вчера рассказывали, что в 5,7 hemi 4 циллиндра отключаются на самом деле только на холостом ходу, а как только на педаль газа жмешь - сразу все 8 включаются. Где правда?

так точно и есть но не когда тапок уронил а при скорости начиная от 80-90 может чуть могу ошибаться
пока едешь в городе 60 км от как раз на 4 и работает а как притопил все 8 влк и не выкл пока не остановишь

мне кажется верю-неверю против реальной эксплуатации не канает..
многие тут говорили про пустой трёп - так вот говорите про то что порльзуете и что знаете...
средний расход не больше 16 литров, обычно 15...
на 4wd естественно больше

После того,как сын на выходные поэксплуатировал моего kRасавчеГа расход на компе показывал 29.Куда он этого слоника гонял,непонятно.Может дрифтил и не признаётся? Резина всё равно лысая

Oligarh_Lights,
я незнаю вы наверно просто на месте стоите и урчите , он по пачпорту ест больше может у вас волшебное словечко есть


mamo555,
теперь понятно откуда у тя лысая резина и разбитая подвеска

Вообще то я загород мотаюсь,а дороги у нас как минное поле.

трасса 90-100км/ч - 11-12л./100 если не ложить стрелку тахометра при обгонах; а город при спокойной езде 18л., при активной...ну оооочень много. Смешанный в городе - 21л/100км. Сейчас заливаю низкооктан (хоть чек перестал моргать )

Вот и мне так кажется!!!!!! А еще при прогреве стрелка уровня топлива падает

по поводу полноприводных ничего сказать не могу...
в городе больше 18 не было (сочетание диких пробок и тапки в пол)

Эдсон, если не тороплюсь, то просто толкаю на нетралке и глушу когда с горки качусь - я ж 5,7 для этого и брал...
как на 2,7 пересяду - ух - покажу всем как зажигать-то надо

Oligarh_Lights,
вот мне интересно..у твоего двигателя заявленный производителем расход в городском цикле 19.5.Как ты добиваешься макс.18..может тебе надо компутер откалибровать?

?????? где это заявленно???
прикладывайте документацию
или на автору данные берёте?


в смешанном цикле 11,4 литров заявленно - вот это пи..дёшь... 15-16 стабильно выходит...
зато 92-ого, может на 95 и меньше получиться...
даные компа сверяю с количеством залитого бензина и пробегом - комп гонит постоянно, но не критично +/- литр и калибровка думаю не поможет...

вам что обидно, что при двукратной разнице объёма ваш двигатель жрёт почти также? почему ваши комплексы должны на объективности отражаться?


и вообще я не понимаю, что доказывают владельцы 2,7 в теме 3,5vs5,7 !???
многих интересует имено ваш двигатель - отвечайте, консультируйте...

накипело - флуд в каждой теме просто уже утомил - время жалко.

Ну по расходу понятнно, причем отдельное спасибо тем кто действительнно ездит на 5.7. А вот как эксплутационные расходы и надежность этих моторов?

Очень обидно! Кусаю локти что 5,7 не взял :(((

_bender_,

Мотор 3,5 при всей своей простоте достаточно капризный. Притирание клапанов на 3,5 такое же естественное дело, как почистить зубы. Точно никто не знает сколько раз надо делать притирку (возможен вариант через каждые 10 тыс.). Мной было замечено, что у всех 300С 3,5 которых я ездил был разный звук двигателя в салоне :))). При резвой езде начинает жрать масло, но если стрелку тахометра не заводить за 5 тыс. об., то масло практически не жрет. Расход топлива в городе от 12 до 18 л. (лично у меня). Трасса при 90 км\ч 8 л., 140 км\ч 10,5 л.

ну как неоднократно уже писалось - мотор один из самых надёжных..

брал на пробеге 50.000
сейчас 82.000
термостат мозг парил - цена 1600р., поменял сам
в остальном масло только - фильтр 250р., масло на вкус и цвет....
резина сзади расходник тоже :) вообще протектор это лишнее для 5,7 :)))
был шайтан какой-то - не заводился.... но бубны помогли... (похоже топливо с трассы не понравилось)...
сейчас колодки на подходе - завтра поеду узнаю что по чём

Не знаю отличаются чемто колодки в 5,7 и 3,5. Только что заменил (у неофициалов) цена с работой 2360. Колодки не оригинал.